Ministros de Transporte de distintas provincias de la Argentina manifestaron su preocupación ante la escalada de precios que sufrirán los boletos de colectivo, tras la quita de subsidios por parte del Gobierno nacional, a cargo de Javier Milei, y anticiparon que en la mayoría de los casos el pasaje superará holgadamente los $1.000.
En ese sentido, el ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, remarcó que “con el anuncio de Economía de Nación, quien pagaba $1.800 para ir de Madariaga a Villa Gesell, va a pagar $5.000“, y aseguró que algo similar “va suceder en Mar del Plata y en Bahía Blanca”.
“Por ejemplo, el recorrido de colectivo de Punta Alta a Bahia Blanca va a ser $2.000 o $3.000, afectando a todo el interior”, detalló D´Onofrio y añadió: “La quita de subsidios es una venganza por la caída de la ley ómnibus por eso tienen que reflexionar, esto no se lo están haciendo a un Gobernador, se lo están haciendo a la gente“.
En la misma sintonía, el secretario de Transporte de Córdoba, Marcelo Rodio, afirmó que el boleto de colectivo en la ciudad capital rondaría “entre los $1.100 y $1.200“, mientras que “en el interior habrá subas de cerca del 40% o 50% porque al sacar los subsidios nacionales realmente se toca el boleto y la gente”.
La situación es de tal gravedad que Rodio recordó al intendente de San Francisco, Damián Bernarte, quien en la jornada del viernes sostuvo que “se corría el riesgo” de que no tengan más transporte público en esa ciudad, tras la quita de subsidios por parte del Gobierno nacional.
Por su parte, en la ciudad de San Luis, desde el 1º de febrero el boleto de colectivo comenzó a costar $250. Sin embargo, están previstas subas mensuales de acuerdo a la inflación, la cual consultoras privadas ya anticipan que rondará el 20%, y los costos operativos. No obstante, a ese ajuste se sumaría ahora el resultante de la quita de subsidios que aún no se ha concretado.
Es preciso destacar que, actualmente, sin los aumentos mensuales correspondientes y obviando la quita de subsidios nacionales, un boleto de colectivo para viajar hacia Villa Mercedes, distante a 100 kilómetros de la capital provincial, ya cuesta desde $3.000 hasta más de $6.000 de acuerdo con el servicio que se elija.
Frente a ese panorama, por su lado, el gobernador de San Luis, Claudio Poggi, aseguró que la provincia no podría asumir el porcentaje de la quita de subsidios al transporte y que junto a otros mandatarios provinciales y secretarios de transportes buscarán “una postura común” para enfrentarlo.
En ese marco, el secretario de Transporte de esa provincia, Víctor Cianchino, solicitó “con carácter de urgente” una nueva audiencia con el secretario de Transporte de la Nación para “abordar en detalle la preocupante reducción de los subsidios nacionales y avanzar de manera inmediata en la implementación de la tarjeta SUBE en San Luis”.
“En la provincia, los subsidios significan un 38% de los costos operativos, y en la actualidad, por cada $100 que ingresan a las empresas de colectivos, $45 los aporta el Estado provincial, $38 el Estado nacional y los $17 restantes provienen de la tarifa que paga el usuario”, explicó Cianchino.
En tanto, el ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, reclamó la devolución de subsidios “que le son propios” y apostó al “diálogo” para darle una solución al conflicto desatado a partir de la decisión del Gobierno nacional de eliminar subsidios a las provincias.
“En enero de este año los santafesinos aportamos pagando impuesto a los combustibles unos $3.900 millones, de los cuales solo volvieron $490 millones por coparticipación“, precisó Puccini.
A su vez, el secretario General del gobierno santafesino, Juan Cruz Cándido, aseguró que “Santa Fe ya viene poniendo plata en el sostenimiento del sistema y esos recursos van a seguir estando“, pero afirmó que no puede “garantizar la cobertura de los recursos que Nación dejará de aportar, por ende va a haber un cambio en la tarifa“.
Por último, el gobernador de Chubut, Ignacio Torres, firmó junto al intendente de Comodoro Rivadavia, Othar Macharashvili, un pedido de medida cautelar reclamando “el pago del subsidio nacional al transporte público de pasajeros“.
“Torres destacó también que a partir del mes de diciembre el propio Gobierno del Chubut incrementó ya en un 50% el monto total de la erogación correspondiente al subsidio al transporte que depende de Provincia”, explicaron desde la Subsecretaría de Información Pública.
