El Gobierno de Guillermo Montenegro (PRO) adelantó este lunes que el sistema de fotomultas, anunciado hace unos meses por el Ejecutivo local, comenzará a regir en Mar del Plata el mes que viene.
“Principios de octubre es la fecha pensada para que comience el funcionamiento”, expresó el director general de Transporte de Mar del Plata, Federico Chioli, del inicio del sistema de fotomultas en “La Feliz”.
A su vez, el funcionario marplatense remarcó que “con una antelación suficiente”, en la página web del Municipio ya “se cargaron todos los puntos con las localizaciones donde se van a instalar los equipos para que la población pueda tomar conocimiento de ello”.
En palabras del director general de Transporte , las fotomultas en Mar del Plata estarán instaladas en distintos puntos que “obedecen a lugares críticos que fueron relevados por el Observatorio de Seguridad Vial durante 2019 a 2021 como puntos de siniestralidad con lesionados”.
Asimismo, Chioli indicó que ya hay algunos cinemómetros colocados en diferentes puntos de Mar del Plata y que, desde la comuna, aguardan por la aprobación del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) para comenzar a emplearlos.
“Apelamos a que en la etapa inicial tengamos entre 45 y 50 equipos”, aseguró el director general de Transporte de Mar del Plata y luego anunció que, desde el Municipio buscarán llegar a contar con 30 cinemómetros y 200 equipos semafóricos.
De acuerdo a las expectativas del Ejecutivo local, el sistema de fotomultas en Mar del Plata detectará los vehículos que excedan la velocidad máxima, se vigilará que los rodados no invadan la senda peatonal y también se corroborará que los automóviles que no crucen en rojo.
Según adelantó Chioli, los valores de las multas para estas infracciones estarán establecidos por la Ley Nacional de Tránsito y el reglamento 523/09, donde se fijan las cantidades mínimas y máximas de Unidad Fija (UF) que deberá abonar un conductor en caso de cometer las faltas.
De acuerdo a las normativas, el valor de las UF equivale al precio por litro de nafta de mayor octanaje informado por el Automóvil Club Argentino (ACA), que en las últimas semanas aumentó de $156,80 a $172,30.
Frenar sobre la línea peatonal implicará multas que van desde 50 a 100 UF, de $8.615 a $17.230; exceder los límites de velocidad tendrá sanciones de 150 a 1000 UF, entre $25.845 y $172.300; y cruzar un semáforo en rojo provocará infracciones de 300 a 1000 UF, entre $51.690 y $172.300.
Vale aclarar que, los jueces de falta del Municipio, de acuerdo a las características particulares de cada infracción cometida y detectada por el sistema de fotomultas en Mar del Plata, determinarán el valor final de la infracción que deberá pagarse.
En otro aspecto, el funcionario de Transporte se refirió a una crítica que se le hace al proyecto de las fotomultas en Mar del Plata y aseguró que “claramente no tiene un fin recaudatorio”, sino de resguardo a la seguridad vial.
“Para nosotros, lo más importante es poder bajar los índices de siniestralidad que tenemos y pacificar el tránsito”, destacó Chioli tras recalcar que el objetivo de implementar el sistema de fotomultas en Mar del Plata no es “la recaudación”.
En este sentido, el funcionario marplatense subrayó que “el intendente (Guillermo Montenegro) ya manifestó que los fondos que ingresen por esto, por las infracciones, se van a destinar el 100% a lo que es la seguridad vial”.
