La Cámara Federal de Casación Penal confirmó la condena a 5 años y 8 meses de prisión impuesta al exministro de Planificación Federal Julio De Vido, en el marco de una causa vinculada a la tragedia de Once en la que se lo consideró responsable de “administración fraudulenta en perjuicio de la administración pública”.
Se trata de un expediente derivado de la investigación en el que la defensa de De Vido reclamaba su absolución mientras la querella de las víctimas del accidente ferroviario pedían una pena de 10 años de prisión y la fiscalía una condena de 9 años.
La decisión fue adoptada por la Sala III del máximo tribunal penal que, con su fallo, confirmó la condena contra el exfuncionario por no haber controlado el desempeño de las firmas que tenían concesionada la explotación del servicio ferroviario de la línea Sarmiento, lo que terminó por generar un perjuicio para el Estado y la disminución de la vida útil del material rodante.
Esa falta de control –según determinó la justicia- fue uno de los factores que intervinieron en la tragedia ferroviaria ocurrida el 22 de febrero de 2012 cuando una formación del Sarmiento chocó en la estación Once y provocó la muerte de 51 personas y más de 700 heridos.
“Entendemos que la complicidad necesaria de De Vido en la maniobra defraudatoria llevada adelante por los responsables de la firma TBA ha quedado por demás verificada en el pronunciamiento que aquí se revisa”, sostuvieron los jueces Eduardo Riggi, Liliana Catucci y Gustavo Hornos.
En el fallo de 335 páginas, los jueces de Casación sostuvieron que en base a la evidencia analizada se torna evidente la negligencia de De Vido, quien pese a contar con las herramientas institucionales que estaban a su alcance para impedir la maniobra defraudatoria llevada adelante por los coautores, no hizo nada para evitarlo.
Los magistrados sostuvieron que tales delitos se habrían “verificado por el incumplimiento de la obligación de mantener y mejorar los bienes concesionados entregados por el Estado para la explotación del servicio ferroviario de la línea Sarmiento”.
Asimismo, los camaristas recordaron que en la resolución adoptada por el TOF 4 se había explicado que la falta de mantenimiento en las formaciones tuvo como consecuencia la disminución de su vida útil, lo que generó a su vez que el Estado tuviera que hacerse cargo de las reconstrucciones de los bienes.
Al respecto, los jueces habían sostenido que “dicho accidente no sólo se ocasionó con motivo de la negligente conducción del maquinista (Marcos Córdoba), sino que además encontró explicación en una diversidad de factores, que en definitiva respondían a las pésimas condiciones en que se explotaba el servicio”.
Ante este fallo del máximo tribunal penal, se espera que la defensa del exministro De Vido presente un recurso extraordinario para llegar a la Corte Suprema de Justicia. Si Casación le rechaza la vía –aunque aún pueda ir en queja- el TOF 4 podría ordenar su detención para dar cumplimiento a la condena.
Cerca de cumplir los 71 años y con problemas de salud, es probable también que ante semejante escenario su defensa solicite que se le conceda el beneficio de la prisión domiciliaria.
