La senadora bonaerense del radicalismo, Nerina Neumann, volvió a cuestionar al gobernador Axel Kicillof por las demoras y paralizaciones en la pavimentación de la llamada “Ruta del Cereal”. La legisladora advirtió que el Gobierno provincial retomó los trabajos a un mes de las elecciones, tras meses de inactividad y reclamo por su rápida finalización, en virtud del peso de este corredor vial en el sector productivo.
A través de un duro mensaje en redes sociales, la senadora del bloque UCR + Cambio Federal acusó a la gestión provincial de “anunciar, empezar y dejar tirada” una obra “estratégica” en una región clave del territorio bonaerense.
“Mientras el interior produce, la Provincia abandona. Vamos a seguir insistiendo para que el gobernador cumpla su promesa y vamos a seguir sosteniendo que esta ruta es fundamental para esta zona productiva de la provincia de Buenos Aires”, afirmó Neumann.
La obra, que comenzó en 2022 y estuvo frenada por más de un año, fue reactivada en julio pasado por el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, a través de la Dirección de Vialidad. El proyecto abarca 47,4 kilómetros entre las localidades de Salazar, en Daireaux, y Garré, en Trenque Lauquen, con trabajos de pavimentación sobre 45,1 km y repavimentación en 1,3 km.
Desde el Ejecutivo provincial, el ministro Gabriel Katopodis reconoció que la obra estaba en deuda, pero sostuvo que existe “el firme compromiso” de finalizarla. “Mientras el Estado Nacional lleva 600 días sin obra pública, sin inaugurar un solo kilómetro de ruta, nosotros invertimos los impuestos de los bonaerenses en la mayor cantidad de infraestructura posible”, señaló el funcionario de Kicillof.
Por su parte, el titular de Vialidad, Roberto Caggiano, destacó que la Ruta del Cereal es un corredor clave para la producción agrícola y ganadera de la provincia, con acceso directo a los puertos de Bahía Blanca y Rosario. “Esta intervención es trascendental para todos los vecinos de la región, tanto para sacar la producción como para la vida cotidiana de las localidades”, expresó.
La Ruta del Cereal, de 96 kilómetros totales, atraviesa cinco partidos bonaerenses y conecta más de 650 mil hectáreas productivas, donde se cultivan soja, girasol, maíz y trigo, además de movilizar 260 mil cabezas de ganado por año. En tanto, el proyecto en cuestión, contempla señalización horizontal y vertical, banquinas de tierra de tres metros de ancho, alcantarillas y accesos a campos y calles transversales.
En este contexto, la senadora Neumann recordó que el estado de las rutas constituye un reclamo constante de su agenda parlamentaria. En junio pasado, la dirigente radical cuestionó el abandono de la Ruta 67 y presentó, junto a su par de la Cámara baja, el diputado Emiliano Balbín, un proyecto para reparar esta red vial con tareas de bacheo, mantenimiento y mejoras en señalización.
En aquella oportunidad, la dirigente correligionaria insistió en que la Provincia debe priorizar las obras de conectividad en el interior bonaerense para garantizar la seguridad vial, reducir los costos logísticos y favorecer el desarrollo productivo. “No me voy a callar mientras sigan postergando a nuestras comunidades”, concluyó Neumann.
Neumann reclama obras urgentes en otras rutas clave del interior bonaerense
Durante los últimos meses, la senadora bonaerense Nerina Neumann, junto al diputado Emiliano Balbín, reclamó obras “urgentes” en varios corredores viales del interior bonaerense. El relevamiento elaborado por ambos legisladores radicales, señala tramos en estado crítico, entre ellos la Ruta 60, la Ruta 65, la Ruta 72, la Ruta 73, la Ruta 75 y la Ruta 76, donde la falta de mantenimiento afecta la conectividad y la seguridad vial.
Asimismo, Neumann recorrió el kilómetro 65 de la Ruta Nacional 35, entre Bahía Blanca y San Germán, que sufrió graves daños tras las inundaciones del pasado 7 de marzo. En ese marco, la legisladora provincial advirtió que el corte afecta tanto a vehículos livianos como pesados y complica la salida de la producción agropecuaria hacia el Puerto de Bahía Blanca.
“La Ruta 35 no puede esperar. Es una cuestión de producción, de conectividad, pero sobre todo de igualdad de oportunidades para el interior de la provincia”, afirmó Neumann durante la recorrida. Además, junto a concejales de Puan, la dirigente radical constató el mal estado de los caminos rurales cercanos a San Germán y Villa Iris, donde el agua dejó tramos intransitables.
Ante este panorama, la representante de la Sexta sección reclamó una intervención urgente del Gobierno nacional, el Ejecutivo bonaerense y los municipios involucrados, para garantizar la transitabilidad de la Ruta 35 y reactivar los caminos rurales, en respuesta a los pedidos de productores y vecinos de la zona.
