El diputado bonaerense del bloque Nuevos Aires, Fabián Luayza, presentó este lunes un proyecto en el que manifestó su preocupación por el recorte en la frecuencia de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), como consecuencia del aumento de los combustibles dictado por el Gobierno nacional debido al impacto por el conflicto internacional en Medio Oriente.
“Los usuarios de los colectivos no tienen la culpa de que suba el precio del gasoil todo el tiempo. Esta situación impacta especialmente en los sectores más vulnerables, que dependen exclusivamente del transporte público para el acceso al trabajo, la educación, la salud y otros servicios esenciales”, subrayó Luayza.
En las últimas horas, las empresas de transporte urbano del AMBA resolvieron reducir la frecuencia de colectivos, dado el reciente aumento en el precio de los combustibles como consecuencia del conflicto bélico entre Estados Unidos, Israel e Irán, lo que “torna inviable sostener los niveles habituales de prestación en el actual contexto, con los ingresos actuales”.
En rigor, las firmas de transporte que suscribieron a la medida representan a una parte considerable del parque automotor que recorre tanto la Ciudad Autónoma de Buenos Aires como el Gran Buenos Aires y el Gran La Plata, por lo que el recorte de frecuencias impactó brutalmente en los distritos más poblados del país.
En ese contexto, en su proyecto Luayza señaló que la medida de las empresas de transporte “afecta gravemente la movilidad cotidiana de millones de usuarios, en particular trabajadores y estudiantes“.
“Pedimos que se adopten de manera urgente las medidas necesarias para garantizar la normal prestación del servicio, asegurando condiciones de sostenibilidad económica para las empresas prestatarias y la accesibilidad al transporte público para los bonaerenses”, amplió el legislador de Berazategui.
Vale señalar que la medida responde a un contexto de fuerte incremento de costos operativos, particularmente de la nafta con aumentos cercanos al 20% en el último mes, sumado a la falta de actualización en los mecanismos de financiamiento del sistema y la reducción del acceso a combustible subsidiado.
“Como consecuencia directa, las empresas tomaron la decisión de realizar una disminución significativa en la frecuencia del servicio, generando mayores tiempos de espera, congestión en las unidades disponibles y un deterioro general en la calidad del transporte público”, concluyó el legislador de Nuevos Aires.
Es preciso señalar que la decisión fue comunicada por la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA), la Cámara Empresarios Unidos del Transporte Urbano de la Provincia de Buenos Aires (CEUTUPBA), la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP) y la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA).
Luayza pidió medidas urgentes para restablecer el servicio de colectivos: la postura de las empresas
Días atrás, los representantes de empresas de colectivos que operan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) anunciaron que reducirán la frecuencia de sus servicios a partir del lunes y desde varios municipios advirtieron que la decisión podría derivar en intimaciones y sanciones por parte de las autoridades locales.
La disminución de los recorridos fue comunicada por cámaras empresariales del sector, en medio de una crisis marcada por el aumento del precio del gasoil y la caída del volumen de pasajeros, como así también el reclamo del pago de subsidios adeudados correspondientes a diciembre y parte de febrero.
Según precisó el titular de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor, Luciano Fusaro, la caída en la actividad económica afectó la cantidad de pasajeros que viajan a diario en el transporte público en general, y en especial en los colectivos que circulan por el AMBA. El dirigente afirmó además que otro factor “tiene que tiene que ver con el aumento de tarifas que hace el costo mucho más caro”.
En este escenario, desde la Municipalidad de la Plata cuestionaron que las empresas “no pueden afectar unilateralmente el servicio” y advirtieron que, en caso de avanzar con los recortes, podrían “ser pasibles de intimaciones y multas”.
