El senador bonaerense, Sergio Vargas, presentó un proyecto de solicitud de informes en la Cámara alta de la provincia de Buenos Aires para que el gobierno de Axel Kicillof brinde precisiones sobre el estado del puente ubicado sobre el Río Ramallo, que conecta los partidos de San Nicolás y Ramallo a través de la prolongación de la Avenida Savio (ex ruta nacional 9).
A través de un detallado escrito dirigido al Ministerio de Infraestructura de la provincia de Buenos Aires, el senador del flamante bloque Unión, Renovación y Fe, exigió conocer el avance del proyecto de reparación del puente, el presupuesto asignado, el cronograma de obras, y las medidas previstas para abordar el deterioro estructural, hidráulico y de seguridad vial del viaducto.
“La situación del puente es crítica y requiere una intervención urgente”, advirtió el Vargas, al fundamentar la iniciativa. En el pedido, el legislador hace especial hincapié en la necesidad de “preservar una arteria vial clave para la conectividad regional” y evitar “graves consecuencias económicas y sociales” para los municipios involucrados.
El pedido de informes está respaldado por un relevamiento técnico elaborado por la empresa siderúrgica TERNIUM el 29 de octubre de 2024, en el que se constata un “estado de situación que exige una intervención prioritaria”. Según ese documento, se detectaron baches, fisuras, fallas en el sistema de desagüe y riesgos potenciales en la estructura del puente.
Entre los puntos más críticos señalados por TERNIUM en el Río Salado se destacan el deterioro avanzado de la capa de rodadura, con presencia de ahuellamientos, ondulaciones y baches de gran tamaño, así como también la acumulación de agua por falta de drenaje, que agrava la circulación y el riesgo de accidentes.
Según precisó el diputado bonaerense el informe de TERNIUM indica que se pudo constatar la existencia fisuras en el tablero, tanto en su parte superior como inferior, cuya magnitud supera las fisuras capilares normales, y también la deformación en las vigas y estribos, que exige una evaluación estructural especializada.
Detalles del pedido legislativo sobre el Río Ramallo
El proyecto del senador Vargas incluye 25 preguntas dirigidas al Ejecutivo provincial. Entre los principales puntos del pedido se solicitan precisiones sobre:
- El tipo de reparaciones previstas, tanto en la calzada como en los elementos metálicos.
- La posibilidad de reconstrucción de las barandas vehiculares y peatonales, y su diseño.
- La evaluación estructural del tablero, mediante ensayos de cargas y análisis de deflexiones.
- La instalación de barreras de contención y señalización vial, para mitigar los riesgos mientras se desarrollan las obras.
- Las medidas de mitigación ambiental, el financiamiento de los trabajos y la existencia de un plan de contingencia para mantener la circulación durante las obras.
Además, el senador bonaerense solicitó que se informe sobre el estado actual del informe técnico elaborado por TERNIUM, y si se están considerando sus recomendaciones para la ejecución del proyecto de mantenimiento y reparación.
En concreto, el puente sobre el Río Ramallo constituye un nexo estratégico para el tránsito vehicular y peatonal entre las localidades de San Nicolás y Ramallo. Se trata de un corredor utilizado diariamente por trabajadores, estudiantes y transportistas, que también facilita el acceso a servicios esenciales y fomenta el intercambio comercial en la región norte de la provincia de Buenos Aires.
“El deterioro del puente no solo representa un peligro para los usuarios, sino que amenaza con aislar económicamente a dos comunidades interdependientes”, sostuvo Vargas, y pidió una “respuesta urgente por parte del Gobierno provincial”.
