Desde la Legislatura bonaerense, la diputada radical, Priscila Minnaard, alineada al espacio boina blanca que lidera el ex intendente Miguel Fernández, reiteró la “preocupación” por el deterioro estructural de la Ruta 85 y el reclamo de repavimentación urgente al Gobierno de Axel Kicillof.
La iniciativa pone el foco en el tramo comprendido entre la Ruta Nacional 5 y el acceso a la localidad de Salliqueló, aunque advierte que el estado de la traza es crítico “en todo su trayecto”. En ese sentido, el texto de Minnaard solicita al Poder Ejecutivo provincial que arbitre los medios necesarios para proceder a la reparación de la Ruta 85.
En los fundamentos, Minnaard subraya que la Ruta 85 es una vía pavimentada que recorre casi 500 kilómetros atravesando el sudoeste bonaerense y que constituye un eje estratégico para la conectividad regional. “Las rutas constituyen un componente indispensable para el desarrollo económico”, sostiene el texto, que remarca que dicho desarrollo “no es posible si la seguridad vial no se encuentra garantizada”.
La legisladora radical advierte que el buen estado de las rutas no solo previene accidentes de tránsito, sino que mejora el transporte y asegura conexiones eficientes entre localidades productivas. En una región donde la producción agrícola-ganadera es el pilar del crecimiento económico, el deterioro de la traza impacta directamente en el ingreso y egreso de recursos, mercaderías y servicios esenciales
Minnaard también incorpora un argumento social de peso: en muchos casos, señala, el acceso a sistemas de salud de mayor complejidad depende de la transitabilidad de estos caminos. Cuando las rutas son expulsivas, no solo se encarecen los costos logísticos sino que se pone en riesgo la vida de quienes deben trasladarse por razones sanitarias.
En su proyecto, la diputada deja en claro que el mantenimiento, reparación y repavimentación de una ruta provincial corresponde al Ejecutivo bonaerense. No obstante, la iniciativa también remarca que es obligación del Gobernador exigir al Ejecutivo nacional el cumplimiento de obras en rutas y autovías bajo su jurisdicción.
“El desarrollo no puede construirse sobre caminos rotos”, sintetizan desde el entorno de la legisladora, que pidió a sus pares acompañar la iniciativa para garantizar no solo conectividad sino también seguridad y previsibilidad para los vecinos del interior bonaerense.
El reclamo por la Ruta 85 también llegó al Senado bonaerense
El deterioro de la Ruta Provincial 85 no solo se debate en la Cámara baja. En el Senado bonaerense, la senadora radical Nerina Neumann presentó recientemente un proyecto solicitando la urgente repavimentación del tramo comprendido entre las Rutas Nacionales 33 y 5, con énfasis entre Quenumá y La Última.
La iniciativa partida de la Cámara alta surgió tras advertencias formales del área de Prevención Ciudadana de Pellegrini y reclamos del Concejo Deliberante de Salliqueló, que alertaron por el riesgo vial y pidieron extremar las medidas de precaución ante el estado de la calzada.
Mientras el Ejecutivo provincial de Kicillof avanzó en la reactivación de obras en otros tramos de la 85, el sector que conecta con la Ruta 5 continúa siendo motivo de preocupación. Así, tanto en Diputados como en el Senado, los legisladores de la UCR volvieron a poner en agenda el estado de una traza que desde hace años acumula denuncias, promesas y reparaciones parciales.
La Ruta 85 atraviesa más de 450 kilómetros del sur bonaerense y constituye una arteria central para la producción agropecuaria, el transporte de cargas y la conectividad interurbana. En el sudoeste provincial, su deterioro no solo impacta en la seguridad vial sino también en los costos logísticos y en la integración regional.
