El diputado bonaerense de la Coalición Cívica, Luciano Bugallo, reactivó este viernes el reclamo de distintos sectores políticos por el estado de las rutas provinciales, con una presentación formal ante la Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires por el deterioro del puente de la Ruta Provincial 46 sobre el Canal Mercante, en el partido de Bragado.
El legislador presentó un pedido de acceso a la información pública dirigido al administrador general de Vialidad bonaerense, Roberto Caggiano, para conocer el estado estructural del cruce, los controles que realizó el organismo y el destino de una obra que la Provincia licitó en 2021, pero que nunca llegó a concretarse.
“Es desastroso el estado del puente y es sumamente peligroso para los vecinos, tenemos que contar con información oficial sobre la infraestructura vial, las condiciones de seguridad para quienes circulan y el destino de las obras comprometidas”, sostuvo Bugallo.
El reclamo del diputado surgió luego de la difusión de un informe televisivo, que Bugallo recuperó a través de su cuenta de X, en el que quedaron expuestos el deterioro del cruce y las advertencias de habitantes de la región. Los vecinos consultados señalaron que el problema lleva años y cuestionaron la falta de una solución definitiva para una vía que conecta Bragado con el distrito bonaerense de Junín.
Uno de los testimonios describió daños sobre la calzada y aseguró que una reparación posterior a un anegamiento apenas consistió en una cobertura de asfalto que perdió su utilidad rápidamente. El entrevistado también alertó sobre el estado de las vigas y el impacto que produce el paso del tránsito pesado sobre la estructura.
“En la última inundación se hundió. Pedimos un arreglo y vinieron y, en vez de hacer un arreglo en serio, lo rellenaron con asfalto negro arriba, que al otro día ya estaba deshecho el badén”, explicó uno de los residentes de la zona.
El mismo testimonio señaló que la fuerza del agua ya provocó movimientos sobre la estructura durante inundaciones anteriores, por lo que los impulsores del reclamo temen que un nuevo aumento del caudal agrave los daños y obligue a interrumpir por completo la circulación por el sector.
Ante este panorama, Bugallo reclamó que Vialidad bonaerense informe cuál es el estado estructural actual del puente y del sistema de alcantarillas del cruce con el Canal Mercante. A través del escrito, el diputado de la Cuarta sección también exigió conocer la fecha de la última inspección técnica efectuada por el organismo provincial.
Sobre ese punto, el pedido también exige un detalle de todas las inspecciones, controles y monitoreos que la autoridad vial realizó desde 2020 hasta la actualidad. El legislador lilito busca establecer qué seguimiento tuvo la infraestructura durante los últimos seis años y qué diagnósticos elaboraron las áreas técnicas del Estado provincial.
Con respecto al estado actual del cruce, Bugallo pidió que la dependencia que conduce Caggiano precise si considera que la estructura reúne condiciones aptas y seguras para la circulación de vehículos, incluido el tránsito pesado que utiliza ese sector de la Ruta Provincial 46. El requerimiento también apunta a conocer si existen hundimientos, fisuras, deformaciones, deterioro de la carpeta asfáltica, erosión, daños en las alcantarillas o pérdida de capacidad estructural.
Bugallo apunta a la licitación frustrada del puente sobre el Canal Mercante
Otro de los ejes del planteo apunta directamente a una licitación que la actual conducción bonaerense impulsó en 2021 para reconstruir o ampliar el puente sobre el Canal Mercante. El mismo informe periodístico que compartió Bugallo a través de sus redes recordó que aquel procedimiento avanzó hasta la apertura de ofertas, contó con un único oferente y finalmente no derivó en la ejecución de la obra.
“Estamos en 2026. La obra nunca se hizo y el deterioro está a la vista. No alcanza con decir que ‘no hay riesgo’. Después de cinco años sin resolverlo, tienen que mostrar los estudios, explicar qué pasó con la obra y decir cuándo lo van a solucionar”, fustigó Bugallo en su publicación.
Por tal motivo, el parlamentario reclamó todos los antecedentes administrativos correspondientes al proceso y pidió que Vialidad bonaerense explique por qué la Provincia dejó sin efecto la licitación, la declaró desierta o la dio por fracasada, según la figura jurídica que corresponda.
Finalmente, la preocupación excede el deterioro físico de la estructura, ya que el puente constituye una conexión clave para distintas localidades de la zona. “Si se corta este paso, no solo van a quedar aisladas localidades como Irala, Guarnes y O’Brien, sino que además vamos a tener cortada la salud para muchos de los vecinos, la educación para muchos niños, la seguridad”, planteó uno de los representantes de la región afectada.
