En las últimas horas, la diputada bonaerense del bloque Hechos, María Paula Bustos, se sumó a la ola de proyectos de ley para que el gobierno provincial de Axel Kicillof adhiera a los cambios que la gestión de Javier Milei le propinó a la Verificación Técnica Vehicular (VTV).
Al igual que lo hicieron diputados de La Libertad Avanza en febrero y senadores del PRO en marzo, la legisladora de Hechos presentó una iniciativa para derogar el título VI de la Ley 13.927, es decir el marco que regula las funciones, los alcances y los objetivos de la VTV en la provincia de Buenos Aires.
En ese sentido, Bustos retomó los lineamientos del decreto nacional 139/26 y pidió que la provincia de Buenos Aires reemplace el viejo reglamento de la VTV por uno nuevo, que contenga las medidas desreguladoras de Milei.
En concreto, la desregulación de la VTV propone extender los plazos para realizar el trámite cada 2 años hasta llegar a los 10 años del coche y que no sea necesaria en los primeros 5 años de un auto 0KM, permite que cualquier taller con equipamiento pueda hacerla y elimina el Informe de Configuración de Modelo (ICM), que el usuario debía pagar por verificar los cambios de configuración hechos por talleres habilitados.
“La VTV se tornó una traba más y una complicación para todos los bonaerenses que quieren salir a la ruta, basta con ver las largas colas en la época estival, que hace por lo mínimo un estorbo y una complicación”, cuestionó la diputada de la oposición.
Según menciona Bustos en los fundamentos de su propuesta, desde la implementación de la VTV en 1996 hasta la actualidad, los autos son más seguros dado que los frenos, las luces y el motor duran más en relación a algunos años hacia atrás. A eso se suma la obligatoriedad de los frenos ABS y los airbags para el conductor y el acompañante.
“No se está en contra del control por parte del Estado provincial, entendiendo que es necesario para que la población sepa en qué condiciones salen a la ruta, pero teniendo en cuenta que el parque automotor y que la VTV responde a otra tecnología vehicular, el régimen debe sufrir esta actualización”, alegó Bustos.
Vale aclarar que la implementación de las desregulación de Milei depende que cada provincia se adhiera a la medida, algo que la administración de Kicillof rechazó de cuajo. Ante esa postura, distintos referentes de la oposición ingresaron a la Legislatura bonaerense diversos proyectos para modificar el sistema de VTV vigente en el territorio más grande del país.
Además del de Hechos, del PRO y de La Libertad Avanza, el diputado de la Coalición Cívica, Andrés de Leo, también elevó una normativa para modificar la VTV, pero a diferencia de los demás bloques, este legislador directamente propuso eliminarla de cuajo. Así las cosas, mientras la oposición puja por cambiar el régimen, el Gobierno quiere mantener uno de sus principales caudales de recaudación.
