En las últimas horas, el senador de La Libertad Avanza, Matías de Urraza, presentó un proyecto de declaración para expresar su preocupación por los derrumbes registrados en el Puerto Quequén, una infraestructura estratégica para el comercio exterior de la provincia de Buenos Aires. Además, los legisladores opositores reclaman explicaciones al Gobierno de Axel Kicillof por el estado de deterioro que, según sostienen, arrastra la terminal desde hace años.
La iniciativa del senador electo apunta a “visibilizar los riesgos operativos, económicos y de seguridad” que atraviesa el principal puerto agroexportador que tiene la provincia de Buenos Aires. En los fundamentos del proyecto, el legislador libertario advirtió que el colapso parcial ocurrido en los silos del Elevador Terminal de Puerto Quequén no puede leerse como un hecho aislado, sino como la consecuencia directa de un proceso prolongado de desinversión, controles ausentes y prórrogas precarias de contratos concesionales vencidos.
Según plantea de Urraza en el escrito que ingresó a la Legislatura bonaerense, las decisiones administrativas de Kicillof, sostenidas durante años, generaron un esquema irregular en el Puerto Quequén que profundizó el deterioro de la infraestructura portuaria estratégica, y dejó al Estado provincial expuesto frente a riesgos previsibles, como la caída del silo de casi 100 años de antigüedad.
Cabe recordar que, el episodio que motivó la iniciativa legislativa se produjo en la madrugada del martes 27 de enero de 2026, cuando colapsó parcialmente una estructura de hormigón perteneciente a los silos del Elevador Terminal, con desprendimiento de material y derrame de mercaderías en plena área operativa. De acuerdo al texto presentado en el Senado, la rápida remoción de los restos, “sin información pública sobre peritajes profesionales independientes ni clausuras preventivas por posibles daños ambientales”, incrementó la preocupación por la falta de controles efectivos, por lo que el bloque interpreta como una “minimización institucional” de la gravedad del hecho.
En ese sentido, De Urraza sostuvo que la ausencia de víctimas no atenúa la gravedad de lo sucedido, sino que debe ser entendida como una advertencia final que el Estado no puede ignorar. En tanto, el senador remarcó que el Puerto Quequén cumple un rol central en las exportaciones agroindustriales de la provincia de Buenos Aires, y que su deterioro genera demoras, sobrecostos y riesgos operativos que impactan de manera directa en la competitividad del comercio exterior bonaerense, sin que hasta el momento existan explicaciones oficiales claras sobre la situación ni un plan de inversión que revierta el escenario.
En el plano político, el senador libertario apuntó directamente contra el Gobierno de la provincia de Buenos Aires, al que acusó de “sostener un esquema concesional agotado” y de haber prorrogado permisos precarios sin convocar a licitaciones públicas, lo que a su entender consolidó la falta de inversión y agravó el estado de abandono. En sus declaraciones públicas, de Urraza también responsabilizó a la gestión de Kicillof por no asumir los costos políticos y económicos de una infraestructura clave que hoy corre peligro.
Por último, el proyecto ingresado al Senado bonaerense solicita el acompañamiento del resto de los senadores para declarar formalmente la preocupación institucional por el estado del Puerto Quequén y para exigir orden, controles y respuestas concretas por parte del Ejecutivo provincial. Es que, desde La Libertad Avanza advirtieron que el deterioro de los silos y las condiciones actuales de operación no solo comprometen la seguridad portuaria, sino que ponen en riesgo el normal funcionamiento del principal nodo agroexportador de la provincia.
