La crisis por el desabastecimiento de GNC que afecta a toda la provincia de Buenos Aires volvió a escalar este martes en La Plata, donde taxistas, remiseros, fleteros y conductores particulares realizaron cortes y protestas desde la madrugada en la bajada de la Autopista que conduce a la Ciudad de Buenos Aires para reclamar una solución a las restricciones en la venta de combustible que se mantiene vigente hace más de una semana.
Aunque las manifestaciones en La Plata finalizaron a lo largo de la mañana, el malestar de los usuarios continúa ante la falta de respuestas y las largas demoras para cargar gas. El conflicto por el desabastecimiento de GNC se profundizó en medio de la ola polar que atraviesa gran parte del país y que obligó a las distribuidoras a restringir el suministro destinado a estaciones de servicio e industrias para priorizar el abastecimiento residencial.
La medida técnica de emergencia fue implementada hace más de una semana y continuará, según informaron las empresas del sector, hasta nuevo aviso. De esta manera, la escasez golpea especialmente a quienes dependen del GNC para trabajar, dado que en los últimos días se registraron filas de taxis, remises y vehículos utilitarios que superaron las diez cuadras en algunas estaciones de servicio, con esperas de hasta seis horas para conseguir combustible.
En tanto, la protesta que cortó la subida a la Autopista en la ciudad de La Plata fue convocada a través de redes sociales y grupos de mensajería bajo la consigna “Basta de restricción al GNC”, y tuvo como principal escenario uno de los accesos más transitados de la capital bonaerense. Los manifestantes sostienen que la situación se volvió insostenible para quienes trabajan en el transporte de pasajeros y servicios.
Entre los reclamos más reiterados aparece la creación de estaciones de servicio exclusivas para vehículos que utilizan GNC como herramienta de trabajo. En ese sentido, los taxistas de La Plata señalaron que la estación ubicada en 44 y 143, en la localidad de San Carlos, podría destinarse especialmente a abastecer al sector y aliviar las extensas esperas que se registran diariamente.
Por su parte, desde Camuzzi ratificaron que las restricciones continuarán mientras persistan las condiciones excepcionales de demanda provocadas por las bajas temperaturas. Incluso las estaciones con contratos firmes de abastecimiento fueron alcanzadas por las limitaciones y reciben entre un 30% y un 50% menos del volumen habitual de GNC, con el objetivo de garantizar el suministro en hogares, hospitales y establecimientos educativos.
Por caso, la situación es especialmente compleja en la región capital debido a la escasa cantidad de estaciones que cuentan con contratos firmes. De las 46 bocas de expendio existentes en La Plata, apenas unas cuatro poseen ese tipo de convenio que les permite mantener el servicio durante períodos críticos de alta demanda.
Cuáles son las estaciones de servicio de La Plata que cargan GNC en medio de la ola de frío
En medio de la ola de frío, en La Plata, Berisso y Ensenada operan solo seis estaciones con contratos firmes. En la capital bonaerense están ubicadas en 137 y 38, 72 y 19, 44 y 143 y Camino Centenario y 423. A ellas se suman las estaciones de 122 entre 46 y 47, en Ensenada, y la de 158 y Montevideo, en Berisso.
No obstante, las cargas de GNC se realizan con cupos reducidos y hasta agotar existencias, una situación que mantiene la incertidumbre entre los usuarios. Mientras las restricciones persistan y el consumo residencial siga en niveles elevados, trabajadores del transporte advierten que el problema continuará afectando su actividad diaria y reclaman medidas específicas para garantizar el abastecimiento del sector.
