D’Onofrio sobre la quita de subsidios al transporte: “No pidan que arreglemos lo que rompe Nación”

El ministro de transporte bonaerense, Jorge D'Onofrio, cuestionó el ajuste de Milei sobre la Red SUBE y no descarta apelar la decisión en la Justicia.

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El ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio despotricó contra el gobierno de Javier Milei por el ajuste sobre la Red SUBE con la eliminación del sistema de Boleto Integrado que subsidiaba segundos y terceros viajes dentro del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA)y aseveró que recurrirá a la Justicia para revertir la decisión de la administración nacional.

Además, el funcionario de Axel Kicillof cuestionó la intransigencia de la gestión Milei en torno a la quita de subsidios al transporte que comenzaría a regir desde el próximo 1° de septiembre y que afecta a más de 260 líneas que operan en el territorio bonaerense. “Nación ya tiene la decisión tomada de no pagar más el Boleto Integrado, hubo cruce de cartas entre Caputo y la Provincia pero ya no hay atisbo de diálogo”, declaró.

“Es una medida para castigar a los bonaerenses, porque aquellas personas que tomen dos unidades de ida y dos de vuelta, el incremento va a ser del 25%, y para aquellos que tomen tres va a ser del 40%. Esto también aplica a la Ciudad, que tanto sus líneas como el subte son alcanzadas por esta medida del Gobierno nacional de no pagar más un programa que se llama un boleto integrado”, expresó el ministro provincial.

En tanto, según mediciones oficiales, de los 3 millones de tarjetas registradas dentro del AMBA, se registran 9 millones de operaciones diarias, lo que hace un promedio de 2.5 operaciones por tarjeta. “Pero si tomamos el segundo y tercer cordón del Conurbano, esto se va a 3.5, con lo cual esto perjudica a los que viven más lejos, perjudica a los trabajadores y fundamentalmente a los que menos tienen”, indicó D’Onofrio.

Luego de las fuertes críticas que hizo el vocero presidencial, Manuel Adorni, D’Onofrio respondió de manera tajante: “No pidan que arreglemos lo que rompe el Gobierno nacional, ya metimos mano en el subsidio al transporte del interior incrementándolo un 110 por ciento”.

La quita de subsidios al transporte supone un incremento que ronda entre el 25 y el 40% para los usuarios del servicio en la Provincia.
La quita de subsidios al transporte supone un incremento que ronda entre el 25 y el 40% para los usuarios del servicio en la Provincia.

Luego del primer anuncio de una quita total de subsidios al transporte público en el AMBA, el Gobierno de Milei anunció que finalmente mantendrá las subvenciones que financian el Boleto Integrado en los colectivos y trenes de jurisdicción nacional, con el objetivo de “garantizar el federalismo y la igualdad de condiciones en todos los distritos”, según precisaron.

Sin embargo, el titular de la cartera de Transporte bonaerense, desmintió a la gestión nacional. “Nación está haciendo un anuncio medio engañoso, diciendo que ellos mantienen para las unidades nacionales”, aseguró D’Onofrio y explicó que las combinaciones posibles entre unidades nacionales, tanto de colectivos como de trenes, es menos del 20% del total de las operaciones.

En esta línea, el ministro denunció que desde el Gobierno no se comunicó oficialmente la quita de subsidios en reuniones previas al anuncio. “A nosotros nos dieron los costos del mes siguiente, cosa que dimos conformidad, pero en ningún lugar decía que quitaban el boleto integrado o nos lo sumaban”.

Asimismo, D’Onofrio concluyó que con esta decisión unilateral, “Nación discrimina a la provincia de Buenos Aires” y aseguró que “si esta situación no se soluciona iremos a la Justicia una vez más”.

En la Ciudad de Buenos Aires, quedarán sin subsidios 31 líneas de colectivos desde la próxima semana. Mientras que, en la Provincia, el número asciende a 262 líneas y más de 9 mil unidades, lo que representa el 50% del total del sistema (el otro 50% son las líneas de CABA y las líneas interjurisdiccionales de Nación).

Transporte: nueva designación dentro del Ministerio provincial

El Gobierno bonaerense oficializó la designación de la ex diputada Valeria Arata como Subsecretaria de Transporte Aéreo y Fluvial dentro del Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires mediante la publicación en el Boletín Oficial por el Decreto N° 1681/2024

Valeria Arata, del riñon de Massa, reemplaza a Maira Rocío Ricciardelli como Subsecretaria de Transporte Aereo y Fluvial.
Valeria Arata, del riñon de Massa, reemplaza a Maira Rocío Ricciardelli como Subsecretaria de Transporte Aereo y Fluvial.

La ex legisladora asume el cargo que se encontraba vacante luego de que la renuncia de Maira Rocío Ricciardelli en medio del fuerte conflicto por los subsidios al transporte público que el gobierno nacional dejará de otorgar a las líneas de colectivo de AMBA a partir del lunes. 

En sus redes sociales, Arata agradeció al ministro D’Onofrio, al gobernador Axel Kicillof y al ex ministro nacional Sergio Massa al que se refirió como su amigo. “Como siempre lo hice, pondré todos mis esfuerzos y mi capacidad para generar las mejores políticas públicas y tomar las mejores decisiones para que todas y todos los bonaerenses pueden vivir mejor”, concluyó la nueva funcionaria provincial.

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