Con la llegada del fenómeno climatológico “Super Niño“, el intendente de Zarate, Marcelo Matzkin, encendió las alarmas al advertir sobre una posible crecida histórica del Río Paraná, con niveles que no se registran en la zona desde hace más de 30 años.
Según adelantaron desde la administración local, ante la gravedad de los pronósticos, el municipio ya trabaja en un diagrama de prevención junto a efectivos de seguridad y de las fuerzas armadas para coordinar posibles operativos de asistencia y evacuación.
“Vamos a empezar a pedirle al vecino que va a haber un momento donde va a tener que irse de su vivienda”, expresó el intendente, tras subrayar que este fenómeno abarca a toda Sudamérica y requiere una preparación anticipada de al menos tres meses.
Es que, para Matzkin será de gran magnitud la masa de agua que se desplazaría por la cuenca del Paraná. “Si para agosto se confirman las previsiones actuales, el municipio deberá tomar medidas drásticas para preservar la vida”, sentenció.
Vale precisar que, el fenómeno de El Niño es un evento climático de origen natural que se produce por el calentamiento anómalo de las aguas superficiales del océano Pacífico ecuatorial. Ese cambio altera la circulación de la atmósfera y modifica los patrones de lluvia y temperatura en distintas regiones del mundo.
En Argentina, especialmente en el centro y el noreste del país, suele estar asociado a precipitaciones superiores a lo normal, un mayor riesgo de tormentas intensas y crecidas de ríos como el Paraná. Cuando el fenómeno alcanza una intensidad excepcional, suele denominarse de manera informal “Súper Niño”, en referencia a su mayor impacto sobre las condiciones climáticas.
En ese marco, expertos como Rodrigo Rodríguez Tornquist advirtieron que este episodio de “El Niño” es mucho más pronunciado que los recordados de 1997 o 2015, asemejándose únicamente en escala al ocurrido en 1877-1878, mientras que una anomalía tradicional oscila entre los 2° y 3° de temperatura por encima de lo normal, los modelos actuales reportan zonas con 5° y 7°, un escenario que la ciencia califica como “contundente” y “desafiante”.
Por su parte, el ingeniero en recursos hídricos Hugo Rorman explicó que, aunque hay más de 30 modelos que confirman el fenómeno, recién para julio o agosto se tendrá una definición clara sobre qué zonas sufrirán las mayores lluvias, ya sea la pampa húmeda, el litoral argentino o las cuencas en Brasil y Paraguay.
A pesar de esta incertidumbre, las estadísticas son implacables: el 90% de estos fenómenos derivan en grandes precipitaciones o crecidas extraordinarias del río Paraná. Se estima que el pico del impacto en nuestra zona se sentirá entre octubre y febrero, lo que obliga a los municipios a revisar sistemas de drenaje, canales y estaciones de bombeo de manera urgente.
Ante la llegada del Super Niño, Kicillof inauguró una obra clave para disminuir las inundaciones en el norte bonaerense
Ante la llegada del Super Niño, el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, encabezó la inauguración del nuevo puente vehicular de Los Huesos sobre el Río Luján, una obra estratégica que busca mejorar la conectividad y mitigar inundaciones en las localidades del norte bonaerense.
“Este es el tercer puente que construimos sobre el Río Luján para reemplazar estructuras antiguas que, al ser demasiado estrechas, funcionaban como un tapón y provocaban desbordes”, expresó Kicillof, acompañado por el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, y el intendente de Luján, Leonardo Boto.
En esa línea, el mandatario señaló que la intervención no solo representa una mejora en la circulación, sino también una obra histórica que aporta tranquilidad a las familias que durante años padecieron la angustia de perder bienes y recuerdos ante cada lluvia intensa. Según detallaron desde Calle 6, el nuevo puente beneficia de manera directa a las localidades del norte bonaerense de Jáuregui y Open Door, ya que proporciona una vía de acceso segura y fluida hacia el centro de Luján.
Es que, la estructura de hormigón cuenta con una calzada de 76,5 metros de largo y 8 metros de ancho, dispone de dos carriles con defensas vehiculares, y reemplaza a la antigua construcción de una sola mano que limitaba el tránsito y generaba complicaciones en la zona. La intervención se inscribe en la Etapa II de la ampliación y mejoramiento del tramo medio del Río Luján, un megaproyecto que la Provincia ejecuta con una inversión actualizada de $116.674 millones.
Las tareas abarcan 42 kilómetros de extensión y tienen como finalidad adecuar el cauce para incrementar la capacidad de escurrimiento, prevenir desbordes y reducir el impacto de inundaciones, en beneficio de 1,5 millones de bonaerenses que residen en seis municipios de la cuenca. En ese contexto, Kicillof sostuvo que, mientras el Gobierno nacional abandona las obras de infraestructura, la Provincia “realiza un esfuerzo para sostener la inversión pública tanto en Luján como en el resto del territorio bonaerense“.
Además, el Gobernador afirmó que “los recursos existen”, pero cuestionó el destino que se les asigna a nivel nacional, y aseguró que la gestión provincial “continuará destinándolos a la construcción de puentes, centros de salud y equipamiento para fortalecer la seguridad”.
Por su parte, el intendente destacó que la concreción de la obra es resultado del trabajo conjunto entre el municipio y la Provincia, y remarcó que, aunque los problemas son numerosos y surgen de manera constante, “cuando existe diálogo y voluntad de buscar soluciones las respuestas llegan”.
