En las últimas horas, la senadora provincial Nerina Neumann Losada presentó un proyecto en la Legislatura bonaerense para pedirle al gobernador Axel Kicillof que incluya en el Presupuesto 2026 los fondos necesarios para la pavimentación de la Ruta 60, en el tramo que une las rutas 85 y 86, un corredor clave para la conectividad de la localidad de Huanguelén y toda la región del sudoeste bonaerense.
En el escrito, la legisladora de la UCR – Cambio Federal señaló que la obra en la Ruta 60 es una necesidad urgente para los vecinos del sudoeste de la provincia de Buenos Aires, así como para los productores y transportistas de la zona, y calificó la falta de avances como una “deuda histórica” con el interior productivo de la región.
El proyecto de Neumann Losada insta al Ejecutivo provincial a destinar partidas específicas para garantizar la ejecución de los trabajos, al destacar que se trata de una obra estratégica para la integración vial y el desarrollo regional. “Huanguelén no puede seguir esperando una obra que se prometió una y otra vez y nunca se concretó. La Ruta no es solo una necesidad vial, es una deuda histórica con una comunidad trabajadora que vive, produce y sostiene al interior bonaerense”, manifestó la senadora en los fundamentos de su iniciativa.
En tanto, la senadora bonaerense recordó que el pedido por la pavimentación de la Ruta 60 tiene una larga historia, impulsada por los vecinos y productores rurales que desde hace décadas reclaman por la falta de mantenimiento y la peligrosidad del camino. La obra, según detalló, fue incorporada en el Plan Quinquenal 6×6 (2022-2027) del Gobierno de Kicillof, pero a pesar de haber sido licitada en 2021 y anunciada públicamente en 2022, nunca se inició.
“Hoy, el obrador permanece abandonado y el cartel de obra es el único testimonio de una promesa incumplida”, lamentó Neumann Losada, que ya había llevado el reclamo por la Ruta 60 al recinto del Senado en otras oportunidades. Según precisó, presentó proyectos similares en los que también pidió la inclusión de los recursos en el presupuesto provincial: “El Gobierno de Kicillof debe escuchar el pedido de los pueblos del interior, que durante años vienen reclamando obras que no son de lujo, sino de necesidad”, insistió.
Es preciso mencionar que, Neumann Losada subrayó que la pavimentación de la Ruta 60 es fundamental no solo desde el punto de vista vial, sino también social y productivo, ya que el tramo entre las rutas 85 y 86 permite conectar Huanguelén con las cabeceras de Guaminí y Coronel Suárez, facilitando el acceso a hospitales, escuelas, oficinas públicas y servicios básicos, además de ser una vía clave para la salida de la producción agropecuaria hacia los principales puertos y mercados del país.
En ese marco, la senadora advirtió que las condiciones actuales del camino son “deplorables”, con tramos que alguna vez estuvieron asfaltados pero hoy presentan baches, huellas profundas y sectores intransitables, sobre todo en días de lluvia. “Cada día que pasa sin avanzar en esta obra se profundiza el aislamiento. Las condiciones del camino son verdaderas trampas para los vecinos y para quienes circulan guiados por el GPS, que los deriva por allí hacia destinos turísticos como Carhué o Epecuén”, describió Neumann Losada.
De esta manera, el proyecto enfatiza que la pavimentación de la Ruta 60 debe formar parte de las prioridades del Presupuesto 2026, y que su inclusión no debería responder a intereses partidarios sino a una necesidad colectiva. “La obra debe estar en el Presupuesto de la provincia de Buenos Aires. No se trata de un capricho ni de una bandera partidaria. Es una necesidad urgente de una comunidad que hace décadas espera respuestas”, remarcó la autora del proyecto.
En tanto, el pedido también busca visibilizar la situación del sudoeste bonaerense, una de las regiones con menor inversión en infraestructura vial, donde las rutas rurales son esenciales para la producción agropecuaria, la movilidad de los habitantes y la integración con los centros urbanos.
Es qie, Neumann Losada enfatizó que, mientras la Provincia anuncia obras en el Conurbano bonaerense, “en los pueblos del interior las promesas se acumulan sin ejecución”. Según la senadora, incorporar la pavimentación de la Ruta 60 al Presupuesto 2026 sería una señal concreta de que el Gobierno provincial “entiende la importancia de equilibrar las inversiones entre la capital y el interior”.
“El deterioro de la Ruta 60 no solo pone en riesgo la seguridad de los conductores, sino que limita el desarrollo y la calidad de vida de toda la región. Por eso insistimos en que se destinen los fondos necesarios y se dé prioridad a una obra que el interior bonaerense necesita con urgencia”, concluyó Neumann Losada.
