LLA reflotó el pedido para instalar corredores escolares seguros, por la inseguridad

El libertario Luis Ontiveros propuso crear Trayectos Escolares Seguros con patrullajes, monitoreo y mapas de riesgo en escuelas bonaerenses.

El diputado bonaerense de La Libertad Avanza (LLA), Luis Ontiveros, en las últimas horas reflotó un viejo pedido opositor al ingresar una ley para crear el Sistema de Trayectos Escolares Seguros, destinado a implementar acciones preventivas de seguridad para estudiantes, docentes y demás integrantes de la comunidad educativa durante el ingreso y egreso a los establecimientos educativos de la provincia de Buenos Aires.

El proyecto en cuestión tiene por finalidad abordar la escalada de hechos de inseguridad y violencia que las instituciones escolares denuncian desde hace meses, fortalecer las acciones de prevención territorial y monitoreo preventivo dentro de los corredores educativos y, finalmente, promover la implementación de los Trayectos Escolares Seguros en función de las particularidades territoriales de cada jurisdicción.

Los horarios de ingreso y egreso escolar constituyen momentos de especial vulnerabilidad, en los que se registran hechos de inseguridad que afectan diariamente a estudiantes, docentes, auxiliares y familias. En muchos casos, estos hechos han alcanzado niveles de extrema gravedad, demostrando la necesidad de que el Estado adopte medidas preventivas permanentes para fortalecer la protección de quienes concurren diariamente a las escuelas”, fundamentó Ontiveros.

De acuerdo con el articulado de Ontiveros, el Sistema de Trayectos Escolares Seguros alcanzará a los establecimientos educativos de gestión estatal dependientes de la Dirección General de Cultura y Educación (DGCyE), a cargo de Flavia Terigi. El legislador de LLA estipula que estos corredores deberán comprender, como mínimo, un radio de 300 metros alrededor de cada institución.

La presentación prevé identificar zonas prioritarias de prevención a partir de análisis territoriales y estadísticos que permitan detectar mayores niveles de riesgo para la comunidad educativa, en función de indicadores de inseguridad, conflictividad urbana, antecedentes delictivos, situaciones de violencia u otros factores que justifiquen medidas preventivas específicas.

Ontiveros advirtió que los horarios de ingreso y egreso escolar concentran situaciones de especial vulnerabilidad para la comunidad educativa.
Ontiveros advirtió que los horarios de ingreso y egreso escolar concentran situaciones de especial vulnerabilidad para la comunidad educativa.

Asimismo, el impulso libertario propone un despliegue de herramientas tecnológicas, operativas y comunitarias para fortalecer la seguridad en estos espacios escolares. Entre las alternativas, el texto contempla patrullajes preventivos, monitoreo, videovigilancia, sistemas de alerta, puntos seguros y señalización preventiva, además de otros dispositivos que determine la autoridad de aplicación que defina el Estado provincial.

Existen establecimientos educativos ubicados en zonas donde la frecuencia y gravedad de los hechos delictivos requieren una intervención preventiva prioritaria, mientras que otros presentan niveles de riesgo significativamente menores. Esta diferencia hace necesario contar con herramientas que permitan identificar objetivamente cada situación y adoptar respuestas acordes a las necesidades de cada comunidad educativa”, sostuvo el diputado libertario.

En esa línea, las autoridades provinciales deberán elaborar y actualizar, como mínimo una vez al año, un Mapa de Riesgo Preventivo Escolar sobre la base de estadísticas delictivas, denuncias registradas, llamadas al sistema de emergencias 911, antecedentes de violencia o conflictividad, circulación peatonal y concentración estudiantil.

El relevamiento también tendrá en cuenta los informes técnicos que elaboren organismos provinciales o municipales y cualquier otro indicador objetivo vinculado con la seguridad pública. A partir de estos parámetros, el Estado bonaerense deberá clasificar los Trayectos Escolares Seguros según niveles de riesgo preventivo alto, medio o bajo, para determinar la intensidad y las características de los dispositivos correspondientes.

El proyecto de Trayectos Escolares Seguros prevé clasificar los corredores según niveles de riesgo y reforzar con presencia policial aquellos considerados de mayor peligrosidad.
El proyecto de Trayectos Escolares Seguros prevé clasificar los corredores según niveles de riesgo y reforzar con presencia policial aquellos considerados de mayor peligrosidad.

En aquellos corredores clasificados con un nivel de riesgo alto, las autoridades intervinientes deberán disponer la presencia de personal de la Policía bonaerense durante los horarios de ingreso y egreso escolar. Los efectivos provinciales realizarán patrullajes, recorridos preventivos u otros operativos destinados a resguardar la circulación de la comunidad educativa y las inmediaciones de los establecimientos.

Por otro lado, en aquellos trayectos escolares que presenten un nivel de riesgo medio o bajo, el texto habilita la coordinación de acciones con municipios que cuenten con cuerpos locales de prevención, guardias urbanas, agentes de control municipal u otros dispositivos de seguridad preventiva.

La autoridad de aplicación también podrá disponer la instalación e integración de cámaras de videovigilancia, botones antipánico, tótems de emergencia y paradas seguras, entre otras herramientas tecnológicas de prevención y alerta temprana. A su vez, el proyecto plantea compatibilizar el sistema de emergencias 911, los centros municipales de monitoreo y los dispositivos preventivos mediante protocolos de actuación unificados.

Más allá de las leyes vigentes a nivel nacional y provincial que apuntan a la protección de niños y adolescentes, especialmente en el ámbito escolar, Ontiveros también recogió en los fundamentos una serie de antecedentes que, según consideró, demuestran la eficacia de este tipo de políticas públicas.

Por caso, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) implementa desde hace varios años el programa Senderos Escolares Seguros, una iniciativa que la exsenadora del PRO, Aldana Ahumada, intentó replicar sin éxito en la provincia de Buenos Aires en 2022. El esquema porteño contempla corredores protegidos, presencia preventiva de personal policial, sistemas de monitoreo y acciones coordinadas con la comunidad educativa.

En tanto, otros bastiones bonaerenses del partido amarillo, como Vicente López y General Pueyrredón, sí lograron desarrollar experiencias locales con patrullajes preventivos, videovigilancia y otras medidas para reforzar la seguridad durante el ingreso y la salida de la comunidad escolar.

La seguridad es una condición indispensable para el ejercicio pleno del derecho a la educación. Proteger a quienes todos los días concurren a un establecimiento educativo y, en definitiva, a toda la comunidad en su conjunto, constituye una responsabilidad indelegable del Estado”, cerró el representante libertario.

La iniciativa de Ontiveros para crear un sistema de Trayectos Escolares Seguros

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