En el marco del paro de colectivos de 24 horas que afecta a millones de pasajeros en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), el secretario gremial de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Gabriel Gusso, lanzó duras críticas al presidente Javier Milei y a las cámaras empresarias del transporte, a quienes acusó de precarizar al sector y negar aumentos salariales desde diciembre.
“Estamos contentos con el acatamiento. No es un paro extorsivo, sino que los trabajadores no llegan a fin de mes con el sueldo. Echarle la culpa a otros gobiernos no es lo más indicado”, afirmó Gusso, al rechazar las declaraciones oficiales que tildaron la medida como “política”.
Por otra parte, el dirigente sindical sostuvo que “no se puede respetar una inflación mentirosa del 1%, como es la que quiere utilizar (el presidente, Javier) Milei para la paritaria”. Vale precisar que, en la jornada del lunes el Gobierno convocó a los gremios para intentar destrabar el conflicto pero la oferta salarial fue insuficiente para los trabajadores, por lo que quedó ratificado el paro de colectivos.
Uno de los puntos más graves denunciados por Gusso fue el accionar del Grupo DOTA, una de las empresas más grandes del sector, ya que informó que “Milei tiene acciones” en la asociación, por lo que sus líneas no adhirieron al paro de colectivos. “Amenazan a los trabajadores con despidos”, sostuvo.
Además, acusó al director del grupo, Marcelo Pasciuto, de haber presionado para que sus choferes no se sumaran a la protesta, y aseguró que tras el paro de colectivos del mes pasado, “recibieron millones de dólares extra en subsidios en perjuicio de otras empresas”.
“Hay un favoritismo claro. Milei quiere eliminar los sindicatos y convertirnos en monotributistas jornaleros, para sacarnos todas las licencias pagas y desconocer nuestro convenio colectivo”, denunció el dirigente de la UTA.
Los empresarios apunta contra el Gobierno por el paro de colectivos
Desde el sector patronal, el presidente de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta), Luciano Fusaro, afirmó que “el reclamo es justo, pero los ingresos están congelados desde hace nueve meses” y agregó que, aunque en marzo hubo aumentos de tarifas, “fue solo para reducir subsidios, no para mejorar los ingresos empresariales”.
“El Estado fija el precio del servicio y en la cuenta que hace no se contempla un ajuste paritario”, explicó Fusaro. Por eso, dijo que “no hay margen económico” para otorgar aumentos salariales y remarcó que el sector viene “negociando y haciendo un esfuerzo” sin respuestas del Gobierno.
La AAETA inició acciones legales contra el exsecretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, por una supuesta distribución irregular del subsidio “cupo gasoil”, y reclamó un resarcimiento por una pérdida estimada de casi $9.000 millones entre 2022 y 2023.
Paro de colectivos: las líneas afectadas
Todas las líneas que circulan por el AMBA quedarán afectadas por el paro de colectivo de la UTA de este martes, a excepción de las pertenecientes al Grupo DOTA.
Las líneas de la empresa DOTA en la Ciudad de Buenos Aires son: 5, 6, 7, 8, 9, 20, 21, 23, 24, 25, 28, 31, 44, 50, 51, 56, 57, 74, 76, 79, 84, 91, 99, 100, 101, 106, 107, 108, 115, 117, 130, 135, 146, 150, 161, 164, 168, 177 y 188.
Las líneas de la empresa DOTA en la Provincia de Buenos Aires: 256, 263, 271, 299, 370, 384, 385, 388, 403, 405, 421, 429, 435, 440, 503, 514, 520, 540, 550, 551, 552, 553, 570, 74
