Este fin de semana, el Puerto de La Plata festejó su 135º aniversario con una exhibición fotográfica y de objetos históricos que recorre la evolución del desembarcadero ubicado en el municipio bonaerense de Ensenada desde sus inicios hasta la actualidad.
La celebración, encabezada por el presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de La Plata, José María Lojo, destacó la importancia del puerto en el desarrollo productivo de la región capital de la provincia de Buenos Aires, y su proyección como una infraestructura clave para el futuro.
Es preciso mencionar que, desde su inauguración el 30 de marzo de 1890, el Puerto de La Plata se desarrolló como un nodo logístico estratégico para la provincia de Buenos Aires y el país, mientras que en la actualidad es uno de los puertos públicos más modernos, con capacidad para movilizar combustibles, carbón de coque, arena, contenedores, pescado, carga general y proyectos de gran envergadura.
En este sentido, durante la celebración del 135° aniversario, Lojo destacó que, a pesar de la paralización de obras clave por parte del Gobierno nacional, el Consorcio de Gestión del Puerto de La Plata sigue adelante con mejoras en infraestructura con recursos propios, con el objetivo de no perder la modernidad que lo caracteriza.
En la misma línea, Lojo enfatizó que la muestra no solo ilustra el desarrollo portuario sino también la relación que persistió entre el Puerto y la comunidad de la región capital. “Cada vez se suman más vecinos y vecinas a estas propuestas y para nosotros es fundamental porque notamos que estamos recuperando el sentido de pertenencia de este puerto público”, expresó el presidente del Consorcio.
Es preciso mencionar que, en la celebración participaron autoridades del puerto, representantes municipales de La Plata y Ensenada, integrantes de la Prefectura Naval Argentina, de la Escuela Naval y de la Aduana, además de trabajadores y trabajadoras del sector.
En tanto, desde el Consorcio de Gestión anunciaron que la muestra fotográfica organizada por la Asociación Ensenadense de la Historia y el Museo Fuerte Barragán, permanecerá abierta hasta el 30 de abril en la Estación Dock Central de Ensenada, con entrada libre y gratuita para todo el público.
Cabe recordar que, en diálogo con Diputados Bonaerenses, el titular del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata admitió que el objetivo de la administración es continuar con los avances en mejoras de infraestructura, a pesar de la falta de apoyo del Gobierno nacional.
Entre los proyectos en curso, Lojo destacó la finalización de la calle Baradero, un acceso vial estratégico que conectará de manera más eficiente al puerto con las ciudades de Ensenada y Berisso. “Estamos haciendo doble mano, doble trocha y complementando la obra con conexiones a distintas áreas del puerto y la región”, explicó el titular del Consorcio.
Por caso, en materia de conexión ferroviaria, el puerto recibe cuatro trenes semanales desde Luján de Cuyo, Mendoza, y tres trenes diarios desde la refinería de YPF, ubicada en las inmediaciones. Además, el Consorcio cerró recientemente un contrato para mantener un calado de entre 10 y 11 metros, similar al de Buenos Aires y Dock Sud, pero con la ventaja de estar tres horas más cerca del mar.
Por otro lado, Lojo anunció la promoción de espacios para que empresas de logística inviertan en el puerto, lo que permitiría ampliar los servicios y generar nuevos puestos de trabajo. “Buscamos atraer inversiones y concesionarios que amplíen la capacidad operativa del puerto, lo que impactará directamente en el crecimiento de la región”, agregó.
No obstante, a pesar del avance y el sinfín de iniciativas por parte del Consorcio, la falta de acompañamiento del Estado nacional sigue representando un obstáculo para el desarrollo total del Puerto de La Plata. Una de las obras detenidas es la finalización de la autopista La Plata-Buenos Aires y su ventilación por camino Rivadavia hacia Ensenada. “Esa obra estaba 80% hecha a finales de 2023, pero el Gobierno nacional la frenó, lo que solo atrasa el desarrollo y la economía”, afirmó Lojo.
En tanto, Lojo admitió que el Puerto de La Plata tiene el potencial de convertirse en el embarcadero de aguas profundas del lado argentino del Río de la Plata, lo que podría convertirlo en una terminal clave para el comercio exterior. “Estamos más cerca de lograrlo, pero necesitamos que se reactive el acompañamiento del Estado nacional”, concluyó el titular del Consorcio.
Mientras tanto, el Consorcio de Gestión apuesta al desarrollo con recursos propios, con el objetivo de consolidar de una vez y para siempre al Puerto de La Plata como un actor fundamental en la economía regional. La celebración de sus 135 años no solo fue un repaso por su historia, sino también un impulso hacia su futuro.
135° aniversario del Puerto de La Plata: un repaso por la muestra fotográfica
El Puerto de La Plata celebra su 135° aniversario con una muestra fotográfica y artística abierta al público. El Puerto de La Plata celebra su 135° aniversario con una muestra fotográfica y artística abierta al público. El Puerto de La Plata celebra su 135° aniversario con una muestra fotográfica y artística abierta al público. El Puerto de La Plata celebra su 135° aniversario con una muestra fotográfica y artística abierta al público. El Puerto de La Plata celebra su 135° aniversario con una muestra fotográfica y artística abierta al público.
