Este martes, la flamante diputada bonaerense de Fuerza Patria, Silvina Nardini, cuestionó la decisión del Gobierno nacional de intervenir el Puerto de Ushuaia y presentó un proyecto de declaración en la Legislatura para repudiar el accionar de la administración de Javier Milei.
Es preciso mencionar que, el repudio institucional de Nardini llegó tras la resolución oficial de Milei que dispuso la intervención del principal puerto de Tierra del Fuego por un plazo de doce meses, y que derivó en fuertes críticas por parte de autoridades provinciales y referentes políticos de distintos distritos.
“Repudio enérgicamente la decisión del gobierno nacional de intervenir el Puerto de Ushuaia, en la Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur”, manifestó la legisladora bonaerense, que arribó a la Cámara de Diputados bonaerense, tras ser la Presidenta del Concejo Deliberante de Ensenada.
Asimismo, Nardini recordó que “las provincias son preexistentes a la Nación”, y subrayó que todo aquello que no fue delegado de manera expresa al Estado nacional por el artículo 75 de la Constitución Nacional no puede ser considerado materia federal.
“Si bien en un momento histórico la administración portuaria fue delegada a la Nación, esa situación se revirtió durante la década del noventa, cuando los puertos fueron devueltos a las provincias, quedando desde entonces bajo su tutela administrativa, tal como lo reconoce la propia Constitución”, enfatizó la legisladora.
En otro tramo de la iniciativa, la legisladora bonaerense advirtió que la intervención del Puerto de Ushuaia se ordenó mientras Milei se encontraba en Davos, Suiza, donde mantuvo encuentros con el expresidente estadounidense Donald Trump en el marco de la firma de la entrada al denominado Consejo para la Paz.
En ese marco, la legisladora mencionó que distintos medios de comunicación difundieron la hipótesis de que el presidente argentino habría cedido a Estados Unidos la posibilidad de una intervención directa sobre el puerto ubicado en territorio fueguino, dada su relevancia estratégica a nivel nacional y regional.
Para Nardini, esa eventualidad no solo resulta grave desde el punto de vista institucional sino que, de confirmarse, implicaría un fuerte impacto sobre la soberanía nacional. Por eso, la diputada sostuvo que esta situación se inscribe en una “línea de decisiones adoptadas por el Gobierno de Milei que profundizan un proceso de cesión de recursos estratégicos”.
En ese sentido, la diputada ensenadense tomó como antecedentes la entrega de yacimientos no convencionales a empresas extranjeras, la privatización de Nucleoeléctrica Argentina y la intención de derogar normas como las leyes de Manejo del Fuego y de Glaciares en beneficio de capitales externos.
Puerto de Ushuaia: los motivos que expuso Nación para intervenirlo
La reacción de Nardini se produjo luego de que el Gobierno de Javier Milei dispusiera formalmente la intervención del Puerto de Ushuaia, una medida que tendrá vigencia durante un año y que fue instrumentada a través de una resolución de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN).
Según el argumento oficial, la decisión se tomó tras detectar un “riesgo operativo y de seguridad” derivado del deterioro de la infraestructura, además de la existencia de presuntas irregularidades financieras y desvíos de fondos.
La resolución firmada por la ANPYN detalla una serie de falencias estructurales en el puerto, entre las que se enumeran el faltante de pilotes en el sitio 3 del muelle, defensas deterioradas, problemas en el tablestacado, deficiencias en la carpeta asfáltica y fallas en las condiciones básicas de seguridad operativa.
En suma, estos elementos fueron utilizados por el organismo nacional como sustento técnico para avanzar con la intervención y desplazar a las autoridades provinciales de la conducción del embarcadero fueguino.
