Este viernes, la diputada bonaerense del bloque UCR + Cambio Federal, Silvina Vaccarezza, celebró la licitación de una obra clave en el Río Salado, luego de que el Gobierno de la provincia de Buenos Aires anunciara avances en el nuevo tramo del Plan Maestro Integral de la cuenca, una intervención estratégica orientada a reducir el riesgo de inundaciones en una amplia parte del territorio provincial.
“Una buena noticia para el interior: se licitó una obra clave del Río Salado por más de USD 138 millones. Menos riesgo de inundaciones, más producción y desarrollo para nuestros pueblos. Estas son las cosas que hacen falta”, lanzó Vaccarezza en sus redes sociales, a pocas horas de que el Gobierno bonaerense llevara adelante el acto de licitación para la adecuación, ensanche y profundización del cauce del Río Salado, en las etapas 1 y 2 del tramo V del Plan Maestro Integral de la cuenca.
Tal como mencionó Vaccarezza, la inversión total estimada asciende a USD 138 millones y contará con financiamiento mixto, ya que unos USD 110 millones serán aportados mediante un préstamo internacional del Banco Europeo de Inversión (BEI), mientras que el resto será cubierto con recursos del Tesoro provincial. En el acto licitatorio se presentaron siete ofertas, que ahora deberán atravesar el proceso técnico de evaluación correspondiente.
En términos geográficos, las etapas licitadas abarcan una extensión de 60,26 kilómetros entre Bragado y aguas abajo de la laguna Rocha. Además de las tareas sobre el cauce, el proyecto incluye la reconstrucción de siete puentes, tanto viales como ferroviarios, considerados esenciales para garantizar la conectividad regional una vez ejecutadas las obras hidráulicas.
Para la legisladora del interior bonaerense, el avance del plan tiene una incidencia directa sobre la economía de los pueblos y ciudades vinculados al agro y a las cadenas productivas regionales, ya que la mejora del sistema hídrico busca evitar anegamientos recurrentes que afectan caminos rurales, campos, zonas urbanas y servicios esenciales cada vez que se registran lluvias intensas.
Por su parte, desde el Ministerio de Infraestructura bonaerense, liderado por Gabriel Katopodis, señalaron que la obra en el Río Salado forma parte de una política sostenida para intervenir sobre la cuenca, que abarca unos 170.000 kilómetros cuadrados y representa cerca del 55% del territorio provincial. En total, el área alcanza a 59 municipios y a más de 1,5 millones de habitantes.
Dentro de las tareas complementarias previstas por el Gobierno de la provincia de Buenos Aires, figuran los puentes Cardesales, Warnes-Seguí y el ferroviario Warnes-Seguí en la etapa 1, mientras que en la segunda fase se sumarán los puentes Las Rosas sobre ruta provincial 42, Estancia La Noria, Irala-Coliqueo y otro ferroviario en esa misma zona, una infraestructura modernizada que busca acompañar la transformación hidráulica del corredor.
Por caso, uno de los datos más relevantes del nuevo tramo en ejecución del Río Salado es que permitirá recuperar aproximadamente 400 mil hectáreas productivas, lo que mejorará la utilización de tierras afectadas por inundaciones o problemas de drenaje. Al mismo tiempo, las autoridades bonaerenses indicaron que el proyecto incorpora criterios de gestión ambiental para preservar humedales presentes en la región intervenida.
De acuerdo con estimaciones oficiales, una vez concluido este tramo, el 45% del Plan Maestro Integral de la cuenca del Río Salado habrá sido ejecutado durante la gestión de Axel Kicillof, con una recuperación acumulada de 8 millones de hectáreas productivas. En ese contexto, Vaccarezza eligió poner el foco en los beneficios concretos para el interior que, con el fin de la obra, tendrá una menor vulnerabilidad hídrica, un mayor impulso económico y mejores condiciones para el desarrollo local.
Vaccarezza había pedido que la Cuenca del Río Salado esté incluida en el Presupuesto 2026
En noviembre de 2025, el bloque de diputados de la UCR + Cambio Federal enfatizó acerca de la situación hídrica del interior provincial, al reclamar que las obras de la Cuenca del Río Salado fueran incorporadas al Presupuesto 2026. El pedido estuvo encabezado por el titular de la bancada, Diego Garciarena, y contó con la participación de Vaccarezza.
En ese momento, Garciarena mantuvo una reunión con representantes de Castelli, Martín Céspedes y Juan Martín Aristizábal, que acercaron la preocupación de vecinos y productores por los desbordes del Río Salado y las inundaciones que afectaban a buena parte de la Quinta sección electoral. “Martín y Juan Martín de Castelli vinieron a plantear la problemática que está ocasionando el desborde del Río Salado y las inundaciones que está generando en los municipios linderos”, sostuvo el legislador radical tras el encuentro.
Por su parte, Vaccarezza remarcó que la ejecución de esas tareas dependía de una definición política entre Nación y Provincia, y reclamó coordinación entre ambas administraciones para destrabar los trabajos pendientes. “Sabemos que esto es una decisión política del Gobierno nacional, que es quien tiene que financiarlo, y del Gobierno Provincial, que es quien tiene que llevar la obra a cabo”, expresó la diputada bonaerense.
Por último, desde el radicalismo también habían advertido que el deterioro de la Cuenca del Río Salado profundizaba los riesgos sobre miles de hectáreas productivas, con pérdidas económicas para municipios y productores rurales. En ese contexto, Garciarena y Vaccarezza recordaron que el proyecto estructural contempla una intervención de 760 kilómetros, y que su continuidad resultaba “clave para recuperar millones de hectáreas afectadas por excesos o déficits hídricos”.
