La diputada bonaerense del bloque UCR + Cambio Federal, Silvina Vaccarezza, salió lapidaria a cruzar al Gobierno nacional, a cargo de Javier Milei, por el estado de las rutas nacionales en el interior provincial, a pesar de haber duplicado la recaudación del Impuesto a los Combustibles, destinado originalmente a la infraestructura vial.
“El Gobierno nacional duplicó en 2025 lo recaudado por el impuesto a los combustibles. Sin embargo, en vez de destinar esos recursos a obras viales, como la ley lo determina, decide utilizarlos para tapar agujeros de un programa económico inviable”, escribió la legisladora monzoísta a través de sus redes sociales.
Es que, son varios los sectores que alertan por el “grave deterioro de la infraestructura vial”, debido a la paralización de las obras públicas, así como el mantenimiento de las rutas nacionales por parte de la administración mileísta.
Por caso, el Colegio de Ingenieros bonaerense emitió un comunicado donde denunció la grave situación y pidió la implementación urgente de un plan integral de obras públicas, tras el trágico accidente ocurrido en la Ruta Nacional 3, en el que murieron varias personas por un choque frontal entre un colectivo y un camión cerca de San Miguel del Monte.
En el texto escrito por la entidad bonaerense, se remarca que la Ruta Nacional 3 presenta “problemas estructurales desde hace varios años”, que incluyen calzadas angostas, baches, obras inconclusas y señalización deficiente que ponen en peligro constante las vidas de quienes la transitan.
Ante ese contexto, el Colegio de Ingenieros advirtió el deterioro generalizado de la red vial nacional y la “virtual paralización” de las obras con financiamiento del Estado nacional que son una causante fundamental en los accidentes de tránsito.
En la misma sintonía, vecinos autoconvocados llevaron adelante protestas en distintos puntos de la provincia de buenos aires para reclamar obras de infraestructura que garanticen condiciones mínimas de seguridad en las rutas nacionales.
En ese marco, Vaccarezza cuestionó: “Pareciera que para Javier Milei y Luis Caputo hay impuestos que no se tocan, cumplan o no su fin. ¿Qué país puede crecer sin la infraestructura necesaria? ¿Quién va a invertir en nuestro interior cuando tenemos rutas y caminos destrozados?”. “Relato y cinismo libertario”, cerró.
Vaccarezza cruzó a Milei por el anuncio de las obras de dragado de la Cuenca del Río Salado
Días atrás, Vaccarezza cuestionó el anuncio del Gobierno nacional a la Mesa de Enlace sobre la reactivación de las obras de dragado de la Cuenca del Río Salado y reclamó que las promesas se traduzcan en hechos concretos.
“Bienvenido el anuncio, pero queremos ver las máquinas trabajando. Porque las promesas de campaña del oficialismo ya cansaron. Se necesita gestión”, advirtió la legisladora a través de sus redes sociales, en referencia a los compromisos asumidos por la administración de Milei en materia de infraestructura hídrica.
Es que, la crítica de Vaccarezza llegó luego de que el Gobierno informara a la Mesa de Enlace agropecuaria el inicio de trabajos en la Cuenca Interprovincial del Río Salado, una obra clave para prevenir inundaciones y mitigar sequías en una de las zonas más productivas del país.
El anuncio, que sorprendió por implicar el retorno de la obra pública en un contexto de severo ajuste fiscal, fue presentado como una medida para ensanchar y profundizar el cauce de la Cuenca del Río Salado, construir reservorios y habilitar nuevas secciones de conducción del agua.
Es preciso mencionar que, la obra del Río Salado, que se extiende a lo largo de 760 kilómetros y atraviesa varias provincias, entre ellas San Luis, Córdoba, Santa Fe, La Pampa y Buenos Aires, contempla movimientos de suelo por más de 19 millones de metros cúbicos, y según cálculos oficiales, permitirá recuperar unas 5 millones de hectáreas cultivables que suelen verse afectadas por los excesos o déficits hídricos.
Durante el encuentro con la Mesa de Enlace, el Ejecutivo entregó un escrito con detalles técnicos del plan, aunque los productores manifestaron escepticismo sobre la ejecución de los trabajos.
“Nos informaron que la obra hídrica de la Cuenca del Río Salado empieza su ejecución en el día de hoy, así que esa ha sido una buena noticia después de tanta gestión que hemos hecho”, señaló Andrea Sarnari, presidenta de la Federación Agraria Argentina, que también aclaró que la finalización del proyecto demandará al menos un año de trabajo efectivo.
