En las últimas horas, una comitiva de la Casa Rosada, integrada por el ministro del Interior, Guillermo Francos, y el jefe de Gabiente, Nicolás Caputo, se trasladó a la Cámara de Diputados de la Nación para presentarles a los titulares de bloques de la oposición la propuesta de modificaciones introducidas en la ley ómnibus.
Con el objetivo de sesionar antes del paro nacional del 24 de enero, el oficialismo se reunirá esta noche con cada uno de los bloques de la oposición por separado, con excepción de Unión por la Patria y el Frente de Izquierda, para avanzar en la aprobación de un dictamen unificado.
Según fuentes del espacio de La Libertad Avanza, el Gobierno estaría dispuesto a brindar concesiones en el capítulo fiscal de la ley ómnibus, más específicamente en una decena de artículos referidos a la actualización de las jubilaciones, a la ley de hidrocarburos y al esquema de retenciones a las economías regionales.
En concreto, el presidente de la Cámara baja, Martín Menem, tomó contacto este jueves con la oposición “más dialoguista”, es decir con los legisladores del PRO, del bloque Hacemos Coalición Federal, que conduce Miguel Ángel Pichetto, y la Coalición Cívica, quienes recibirán el nuevo proyecto corregido de la ley ómnibus.
En ese marco, el foco de duda que se mantiene en el espacio libertario es cómo recibirá las nuevas modificaciones el radicalismo. “De momento no están aceptando los cambios propuestos”, indicaron este jueves desde el bloque presidido por Rodrigo de Loredo, previo al arribo de Francos al Congreso.
Es que, el oficialismo busca con insistencia sumar las voluntades de los mandatarios, puesto que La Libertad Avanza cuenta con sólo 38 diputados y 7 senadores, y necesita de los votos de varias fuerzas políticas para avanzar con la ley ómnibus. Por tal motivo, las reuniones entre Martín Menem y los bloques opositores fueron una constante durante el plenario de comisiones.
Ante un escenario de apoyo en el recinto por parte del radicalismo, del PRO, de la Coalición Cívica y de Hacemos Coalición Federal, la aprobación de la ley ómnibus contaría con 117 voluntades, doce menos que las necesarias para obtener quórum.
Cabe destacar que, el dato de alarma del Gobierno para aceptar reformas a la ley ómnibus es que varios bloques de la oposición se encontraban ultimando su propio dictamen, entre los que participaban legisladores de Cambio Federal, de la UCR y de la Coalición Cívica.
En esa línea, el dictamen alternativo incorporaría únicamente los temas económicos, fiscales y energéticos, otorgando facultades delegadas al Poder Ejecutivo por solamente un año y no dos años (y otros dos prorrogables) como pretendía el Gobierno nacional.
Además, el proyecto opositor propone reducir las alícuotas de derechos de exportación, incorpora una fórmula de movilidad jubilatoria atada a la inflación y supedita las privatizaciones de empresas públicas al envío del pliego de términos y condiciones al Congreso nacional.
