La relación entre La Libertad Avanza y el PRO no atraviesa su mejor momento en la provincia de Buenos Aires. El fin de año legislativo dejó algunas secuelas que, por el momento, no parecen tener un principio de acuerdo como para poder avanzar con un formato de oposición unida más allá de lo que fue el armado electoral.
Los cortocircuitos existen. Y quedaron más expuestos luego del acuerdo al que llegó, a fin de años, entre el gobierno de Axel Kicillof y el partido amarillo por algunos puestos clave en el directorio del BAPRO, el Consejo de Educación y el Tribunal de Cuentas. Para LLA se trató de un punto de no retorno.
De ahí que, en los últimos días, comenzaron a quedar en evidencia algunas diferencias latentes entre dirigentes de LLA y aquellos que, más allá de mostrarse alineados al gobierno nacional, siguen manteniendo su pertenencia al partido que fundó el expresidente Mauricio Macri.
Guillermo Montenegro, senador bonaerense e intendente de General Pueyrredón (con pedido de licencia), se convirtió en un objetivo central para parte de la dirigencia libertaria. Los motivos son varios. Para empezar, el legislador maneja uno de los distritos más deseados por el amplio arco opositor. Basta con ver cómo Montenegro tiene acuerdos con los diferentes sectores para entender su dinámica de poder central. Pero, además, Montenegro es uno de los potenciales candidatos a gobernador rumbo al 2027. Algo que anhela el principal armador de LLA en la PBA, el diputado nacional Sebastián Pareja.
Con este marco de fondo, no llamó la atención que Mar del Plata pase a ser uno de los destinos apuntados. Incluso desde adentro de LLA. La decisión de revisar la legalidad de la tasa municipal de Mar del Plata de parte de la Suprema Corte de Justicia de la PBA abrió una discusión que podría tener impacto no solo en el distrito balneario sino también en todos aquellos municipios donde se ejecute.
Castello fue con todo y aseguró que “no constituye jurídicamente una ‘tasa’ por no reunir las exigencias constitucionales requeridas especialmente la prestación concreta, efectiva o potencial e individualizada de un servicio; que “se viola la prohibición de no aplicar gravámenes análogos a los nacionales coparticipables impuesta por el artículo de la ley 23.548”; y que “se viola la prohibición de establecer gravámenes a los combustibles líquidos estipulada por el artículo 29 del decreto ley 505/58”.
El problema para Montenegro es que la bala salió de un supuesto aliado: el exdiputado bonaerense Guillermo Castello. Como es sabido, el polémico dirigente nunca tuvo buen trato con el senador y, como marplatense, también buscó dejar a la vista al gobierno municipal.
Sucede que la tasa vial, que en Mar del Plata es del 3 por ciento (la más cara de toda la PBA, junto a Pinamar), no se condice para nada con lo que pregona el gobierno nacional. Algo que ya dejó en claro semanas atrás el ministro de Economía, Luis Caputo.
“Mientras desde el Gobierno les estamos devolviendo al sector privado más de 15 mil millones de dólares al año en baja de impuestos, algunos intendentes suben tasas municipales a su antojo. Esto afecta tanto a las empresas como a los consumidores finales, que son los que terminan pagando el costo de administradores irresponsables. Démosle toda la importancia que se merece a este tema”, sostuvo el funcionario nacional.
La cantidad de tasas existentes en Mar del Plata quedó a la vista a través del Portal de Transparencia Tributaria municipal que dio a conocer el gobierno nacional. El distrito costero es uno de los que más alícuotas tiene.
Además de la tasa vial, Mar del Plata tiene una tasa de Seguridad e Higiene del 1 por ciento mientras que en actividades primarias va del 0.6 al 0.9. Otra cifra elevada a nivel local se da en el sector financiero. Sucede que las entidades bancarias tributan una tasa del 5 por ciento.
Cabe recordar que, en abril del año pasado, el gobierno de Montenegro eliminó 145 tasas. Sin embargo, no parece ser suficiente para Nación que presiona para que el municipio baje las tasas existentes. Algo que, según pudo saber este medio, desde el gobierno local hoy analizan.
