La diputada bonaerense de Fuerza Patria, Laura Aloisi, presentó un proyecto para rechazar la instalación de estaciones de peaje sobre la Ruta Nacional Nº3 en el tramo que atraviesa al partido de Azul, al alegar que la medida generará un impacto económico negativo para los vecinos de Cacharí, Chillar, Parish, 16 de Julio y las zonas rurales que utilizan diariamente ese corredor para trabajar, estudiar, realizar trámites o acceder a servicios de salud.
En los fundamentos del proyecto, la legisladora del peronismo advirtió que “la ubicación de peajes puede generar una fragmentación territorial de los partidos linderos al municipio de Azul“, y enfatizó que en muchos de los casos, la Ruta 3 es la única vía de comunicación entre las localidades que tienen los ciudadanos. De esta manera, Aloisi planteó que el eventual cobro por circular dentro del mismo distrito afectaría principalmente a quienes dependen del corredor para actividades cotidianas.
Cabe mencionar que la iniciativa de la legisladora azuleña retoma varios de los cuestionamientos que surgieron en las audiencias públicas realizadas en el marco de la Red Federal de Concesiones, el esquema mediante el cual el sector privado asumiría la gestión de distintos corredores viales nacionales. Según explicó la diputada bonaerense, en esa instancia vecinos y usuarios señalaron que el modelo de peajes podría profundizar desigualdades territoriales y perjudicar a pequeñas localidades del interior bonaerense.
“Desde el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV), señalaron que las audiencias de la Red Federal de Concesiones fueron una ‘puesta en escena’ para validar decisiones ya tomadas, y rechazaron el modelo de peajes que busca instalar el sector privado con la adquisición de los corredores viales, al afirmar que con el Impuesto a los Combustibles los usuarios ya pagan la utilización de los mismos”, enfatizó Aloisi en los fundamentos del escrito.
Uno de los puntos centrales del proyecto recae particularmente en la conexión entre Cacharí y la ciudad cabecera. De acuerdo a lo expuesto por la diputada bonaerense, la eventual instalación de una estación de peaje a la altura del kilómetro 290 implicaría que viajes habituales de corta distancia queden sujetos a un costo permanente.
“Esto genera una tensión estructural entre la lógica del sistema concesional, orientada a la captación de flujos de tránsito interurbano para asegurar la viabilidad económico-financiera del proyecto, y la lógica territorial local, basada en movilidad cotidiana de baja distancia”, sostuvo Aloisi en su texto.
Por caso, la legisladora recordó que desde la agrupación de Vecinos Autoconvocados de Azul solicitaron que se traslade el punto de cobro proyectado en el municipio liderado por Nelson Sombra hacia el tramo comprendido entre Cacharí y Las Flores, al comprender que, de esta manera, no se pondría en desventaja a las localidades más chicas, tal como ocurrió en experiencias anteriores.
En última instancia, Aloisi remarcó que el Concejo Deliberante de Azul ya fijó posición sobre el tema mediante la Resolución Nº5.221, en la que solicitó al municipio realizar gestiones ante organismos nacionales para impedir que las futuras cabinas de peaje perjudiquen económicamente a vecinos de Cacharí, Parish, Chillar, 16 de Julio y las zonas rurales. Además, el cuerpo deliberativo pidió al Ministerio de Economía de la Nación evitar la instalación de peajes en ese tramo de la Ruta 3 “para no generar inequidad” entre habitantes de un mismo distrito.
En efecto, el planteo de Aloisi se da en sintonía con los reclamos que impulsan los vecinos autoconvocados de Azul, quienes advirtieron sobre las consecuencias económicas y territoriales de los peajes proyectados sobre la Ruta 3. Tal como publicó Diputados Bonaerenses, durante las audiencias públicas los vecinos reclamaron que no se avance con cabinas que terminen por aislar a localidades del interior o, en su defecto, de encarecer la circulación cotidiana entre pueblos del mismo distrito.
Vecinos de Azul también reclamaron por obras en la Ruta 3 que atraviesa al municipio
Además del malestar por la posible instalación de peajes en el corredor vial nacional, vecinos autoconvocados del municipio de Azul reclamaron a lo largo de 2025 por la construcción de una autovía sobre la Ruta Nacional Nº3, puntualmente en el tramo que conecta Las Flores con la ciudad cabecera, además de exigir reparaciones urgentes por el deterioro de la calzada y el aumento de accidentes fatales registrados en la zona.
El año pasado, el reclamo tomó fuerza luego del siniestro vial ocurrido cerca de Monte, que involucró a un colectivo y un camión, y derivó en nuevas jornadas de visibilización impulsadas por la agrupación Vecinos Autoconvocados por la Ruta 3. A partir de allí, el pedido comenzó a sumar respaldo institucional de intendentes, concejales y legisladores bonaerenses de distintos espacios políticos.
En ese marco, el Concejo Deliberante de Azul realizó una sesión especial sobre la propia traza de la Ruta 3, donde los ediles aprobaron por unanimidad una resolución para exigir la conversión de la ruta en autovía. Durante la jornada también participaron familiares de víctimas fatales, que expusieron sobre el estado de abandono de la vía y la falta de inversión en infraestructura vial.
Además del pedido por la autovía, los vecinos manifestaron preocupación por la posible instalación de peajes en el distrito, especialmente en sectores que podrían afectar la circulación cotidiana entre Azul y localidades como Cacharí. Según señalaron durante las distintas actividades y reuniones, la prioridad es garantizar la conectividad interna del partido sin generar costos adicionales para quienes utilizan la ruta por motivos laborales, educativos o sanitarios.
