El diputado bonaerense de la Coalición Cívica, Luciano Bugallo, expuso en un encuentro técnico llevado a cabo en el municipio de Junín el proyecto de ley de su autoría con eje en el mantenimiento y mejora de los caminos rurales de la provincia de Buenos Aires.
En ese sentido, el objetivo central del texto que lleva la firma de los diputados que integran el bloque de la Coalición Cívica es garantizar un régimen legal de control ciudadano, para corregir distorsiones en lo referido a la Tasa Vial y a la Tasa por expedición de Guías y Certificados derivados del régimen provincial de Marcas y Señales.
En rigor, Bugallo planteó que cada municipio que perciba la Tasa Vial deberá constituir una comisión vial rural integrada por productores rurales contribuyentes, cuyas funciones será elaborar un plan maestro anual de vialidad rural y definir los costos del servicio. “La Comisión determinará si prestará el servicio directamente, a través de terceros o contratando con la municipalidad los equipos de maquinaria y personal”, puntualiza la iniciativa.
“El encuentro técnico sobre caminos rurales nucleó a los principales referentes y técnicos de la Provincia que más vienen trabajando el tema. Tomaron como positivo que hay una iniciativa concreta que busca darle solución a los caminos, que pone limitaciones a los municipios para imponer tasas sin ofrecer ninguna contraprestación a cambio”, remarcó Bugallo tras su exposición de esta semana en Junín.
Con relación a las comisiones viales, la propuesta ingresada en la Cámara baja establece que el 50% de lo recaudado por el Impuesto Inmobiliario Rural en cada municipio sea transferido directamente a las Comisiones Viales, mediante una cuenta especial. Si con esos fondos no se alcanzara a cubrir los costos del mantenimiento de caminos rurales, los municipios podrían cobrar una Tasa Vial, y solo por el monto faltante.
Por otra parte, la iniciativa de la Coalición Cívica incluye la gratuidad de las guías emitidas digitalmente por autogestión, al argumentar que “ya no existe un servicio municipal efectivo que justifique el cobro”. “Históricamente las guías eran útiles para controlar arreos de ganado y se justificaba las tasas municipales. Hoy, con el transporte por camiones y el sistema de guía única digital que gestiona la Provincia, ese cobro perdió razón de ser”, explicó Bugallo.
“Este proyecto de ley fortalece el vínculo entre el tributo y el destino de los recursos que genera, mejorando la eficiencia del gasto público. Busca restituir legalidad, proporcionalidad y control ciudadano sobre dos instrumentos tributarios que, por su mal uso, han afectado la confianza pública y la equidad fiscal”, concluyó el diputado bonaerense.
Es preciso mencionar que, En tanto, agrupaciones rurales como la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (CARBAP) sostienes el reclamo desde mediados del año pasado para que, tanto el Ejecutivo provincial como los respectivos gobiernos municipales profundicen las mejoras en los caminos rurales.
