La Asociación Civil Conductores de Aplicaciones Unidos de la República Argentina (ACCAURA) respaldó el proyecto ingresado por La Libertad Avanza esta semana en el Concejo Deliberante de La Plata para suspender por 180 días cualquier multa, sanción o secuestro de los vehículos que operan con las apps Uber, Didi y Cabify.
En ese sentido, el presidente de ACCAURA, Pablo León, remarcó que el gremio viene solicitando desde hace meses por normativas que regularicen la actividad de los choferes de aplicaciones de transporte, al tiempo que cuestionó que en La Plata se produce una “caza de brujas” al sector.
“No somos delincuentes, somos trabajadores. Apoyamos la moratoria de 180 días ante los controles que lleva adelante el municipio, porque actualmente existe una verdadera caza de brujas. Persiguen a los trabajadores porque atacan a los sectores más vulnerables y nunca atacan a las empresas”, afirmó León, en diálogo con Diputados Bonaerenses.
En detalle, el titular de ACCAURA se refirió al proyecto impulsado por la concejal platense de La Libertad Avanza, Soledad Pedernera, que busca otorgar un alivio temporal a los choferes de plataformas digitales eximiéndolos de cualquier sanción por el plazo de 180 días corridos, ante la falta de una habilitación municipal específica para desarrollar esta actividad.
Desde el espacio libertario en el Concejo Deliberante, fundamentaron la iniciativa al advertir sobre el “vacío normativo” que atraviesa la capital bonaerense, donde miles de platenses utilizan estas aplicaciones para trasladarse o como su principal fuente laboral. Asimismo, aclararon que el freno a los operativos no representa una “zona libre” para los conductores, ya que las normativas de seguridad vial continuarán aplicándose.
Es preciso mencionar que, el debate sobre la regulación de aplicaciones tales como Uber, Cabify o Didi, tuvo lugar recientemente en el Concejo Deliberante de General Pueyrredón. Los ediles aprobaron este mes la habilitación de las aplicaciones de transporte para que operen en la ciudad de Mar del Plata.
Respecto a la situación en La Plata, el dirigente de ACCUARA concluyó: “Somos casi 10.000 trabajadores en toda la región, que lo único que hacemos es salir más de 10 horas por día a llevar el sustento a nuestras familias. El municipio tiene que meter los pies en el plato de una vez por todas y darle viabilidad a una actividad que ya se impuso”.
Días atrás, el gremio celebró la reciente aprobación del primer convenio mundial de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), el cual reconoce que quienes trabajan mediante aplicaciones “son trabajadores con derechos, más allá de la forma en que sean definidos por los gobiernos o por las empresas”.
Kicillof presentó la ley para regular las apps de delivery y transporte
Previo a la primera sesión ordinaria del año en el Senado bonaerense, el gobernador Axel Kicillof formalizó el envío del proyecto destinado a regular el trabajo mediante plataformas digitales, que anticipó durante la apertura del período legislativo en marzo pasado.
El proyecto no solo apunta a las aplicaciones de reparto, como Rappi y PedidosYa, sino que también alcanza a las plataformas de transporte de personas, como Uber, Didi y Cabify, por lo que el debate promete volver a exponer tensiones entre el Ejecutivo, las empresas y un sector de los trabajadores que ya mostró reparos frente a intentos regulatorios anteriores.
En rigor, el proyecto del Ejecutivo crea el “Plan integral para el Trabajo mediante plataformas digitales”, con el objetivo de generar acciones que brinden acceso a servicios, información y beneficios para las personas que desarrollan tareas organizadas o mediadas por aplicaciones. El texto evita encasillar de manera cerrada la relación contractual y alcanza a todos los trabajadores empleados o contratados bajo cualquier forma jurídica.
Uno de los ejes centrales de la propuesta apunta a la creación del Registro de Trabajo Mediante Plataformas Digitales, bajo la órbita del Ministerio de Trabajo bonaerense que conduce Walter Correa.
