El diputado del bloque UCR + Cambio Federal, Matías Civale, celebró el avance de su proyecto para incorporar al ramal que conecta con Puerto Quequén dentro de la emergencia ferroviaria nacional, luego de que la comisión de Transporte de la Cámara de Diputados bonaerense aprobara por mayoría la iniciativa.
“Logramos dictamen favorable en comisión de Transporte para sumarlo a la emergencia ferroviaria. El sudeste bonaerense no puede seguir dependiendo de 300 mil camiones al año que colapsan las rutas”, expresó el legislador de la Quinta sección.
La iniciativa obtuvo despacho favorable durante la primera reunión del año de la comisión, que estuvo encabezada por el diputado del Frente Renovador, Roberto Vázquez. El expediente, que expresa su preocupación por la exclusión del tramo dentro del esquema de reorganización del sistema de cargas que promueve el Gobierno nacional, quedó en condiciones de llegar al recinto, donde podría recibir sanción en una de las próximas sesiones de la Cámara baja provincial.
En tanto, el planteo del diputado radical se apoya en la importancia estratégica del Puerto Quequén para la economía bonaerense. Por esta terminal portuaria salen más de 90 millones de toneladas de granos por año, mientras que el deterioro de la infraestructura ferroviaria obliga a trasladar gran parte de esa carga por vía terrestre, con el consecuente impacto sobre las rutas de la región.
En ese sentido, Civale advirtió que la decisión de dejar afuera al ramal ferroviario que conecta directamente con el ente portuario genera preocupación en los municipios del sudeste bonaerense. Según explicó el correligionario, la falta de inversiones y mantenimiento profundiza la dependencia del transporte automotor y aumenta los costos logísticos del sector productivo.
Vale precisar que el proyecto del legislador tandilense formó parte de un paquete de iniciativas vinculadas al sistema ferroviario que recibieron aval del cuerpo parlamentario. Durante la reunión de este miércoles, los diputados también aprobaron expedientes que cuestionan el cierre de pasos a nivel, la venta de inmuebles ferroviarios y la paralización de obras en distintos ramales bonaerenses.
La discusión se produjo en medio de los cuestionamientos que sectores de la oposición y del oficialismo provincial mantienen sobre la política ferroviaria de la administración de Javier Milei. Diversos bloques coincidieron en señalar que los recortes nacionales afectan la conectividad, la logística productiva y el desarrollo de localidades del interior bonaerense.
Finalmente, con el respaldo obtenido en comisión, Civale confía en que el reclamo avance hacia su tratamiento legislativo para que la Provincia formalice su preocupación por un corredor ferroviario clave, que busca volver a conectar a Puerto Quequén con el resto de la red nacional: “Es una cuestión central que merece atención y seguimiento. Hay consenso y vamos por el recinto”, afirmó el dirigente opositor.
Vázquez reactivó Transporte y le dio impulso al reclamo de Civale por Puerto Quequén
La comisión de Transporte de la Cámara de Diputados bonaerense tuvo esta semana su primera reunión del año bajo la presidencia del massista Roberto Vázquez. Durante el encuentro, los legisladores participantes aprobaron cuatro proyectos de declaración vinculados al sistema ferroviario, con críticas a distintas medidas impulsadas por el Gobierno nacional en materia de transporte.
Entre los expedientes que recibieron despacho favorable figuran iniciativas vinculadas al cierre de pasos a nivel, la exclusión del ramal de Puerto Quequén de la reorganización ferroviaria que promueve el Ejecutivo libertario, la venta de inmuebles ferroviarios y la paralización de obras en el tramo Ezeiza-Cañuelas-Lobos del Ferrocarril Sarmiento.
Tras la reunión, Vázquez sostuvo que la comisión buscará recuperar protagonismo legislativo y cuestionó la orientación de las políticas ferroviarias nacionales. “Hay que trabajar en el consenso, en el convencimiento, discutir los proyectos y llegar a un acuerdo”, remarcó el titular de la mesa de trabajo parlamentaria.
De cara a los próximos meses, la autoridad legislativa adelantó que el cuerpo también impulsará una agenda propia sobre seguridad vial. Entre las iniciativas en estudio figura un proyecto de su autoría, junto a su par de bloque Juan Malpeli y equipos técnicos del área educativa, para incorporar una materia obligatoria de educación vial en los últimos años de la escuela secundaria bonaerense.
