Las cámaras empresariales del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) reiteraron la necesidad de aumentar las tarifas de transporte para poder avanzar en la paritaria del sector y “garantizar la prestación de los servicios“, en medio del enfrentamiento que mantienen con la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que amenaza con ir a un paro.
“Las cámaras empresarias de colectivos del AMBA manifiestan su preocupación ante la falta de aplicación de la actualización tarifaria informada oportunamente, a causa de la medida cautelar que cuestiona el procedimiento de audiencia pública“, señalaron.
En esa línea, las empresas de transporte remarcaron que en el AMBA se registra una de las tarifas “más bajas del país”, que se suma a que “los subsidios que deberían cubrir la diferencia entre el costo del boleto y el real para operar, fueron calculadas con los precios de los insumos a septiembre y agosto de 2023“.
“La consecuencia directa de esto es la falta de recursos genuinos para hacer frente a la negociación paritaria con UTA, la cual explica la demora que venimos teniendo para llegar a un acuerdo, y adicional a ello se agrega la dificultad para sostener servicios, en un contexto de inflación mensual que no baja del 20%”, explicaron desde las cámaras de transporte.
Por todo ello, los empresarios del transporte resaltaron que “es imprescindible una adecuación tarifaria acorde, para garantizar la prestación de los servicios que atienden a más de 11 millones de transacciones diarias“.
Vale recordar que, el Gobierno tenía previsto comenzar a aplicar el nuevo cuadro tarifario a partir del jueves 1 de febrero, con tarifas mínimas de $270 para el servicio de colectivos y de $130 para el ferroviario. Sin embargo, no lo pudo aplicar debido a que, la semana pasada, la Justicia Federal dictó una cautelar contra el aumento de las tarifas de transporte.
En concreto, la Justicia Federal suspendió la convocatoria a la audiencia pública realizada por la secretaría de Transporte por no haberse garantizado el adecuado procedimiento de participación ciudadana requerido por ley.
En respuesta, el Gobierno presentó el pasado martes ante la Justicia la apelación a la resolución que suspendió la consulta pública por tarifas del transporte de pasajeros del Área Metropolitana de Buenos Aires.
Por su parte, la UTA reclama una actualización salarial de 27% en enero para llegar a un salario básico de $777.700, otro 33% en febrero para saltar a $972.125 y una suma no remunerativa por única vez en tres cuotas de $42.307 para compensar la pérdida del último mes del año pasado. “Las empresas expresan como condicionante, que el Estado nacional no les reconoce los costos del nuevo aumento, la verdad que este será un problema que deberán resolver o no ellos”, marcó la UTA.
En tanto, las empresas de transporte proponen sobre el sueldo inicial de $530.000 de diciembre un 25% para enero, otro 20% para febrero, más una suma no remunerativa de $60.000 que llevaría el ingreso a $806.000 mensuales.
Es preciso señalar que, las empresas que manifestaron la necesidad de aumentar las tarifas de transporte fueron la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta) y las cámaras Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (Cetuba), del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (Ctpba) y de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (Ceutupba).
