Por la madrugada de este miércoles, el oficialismo consiguió emitir el dictamen favorable al proyecto conocido como Ley Ómnibus, titulado por el Poder Ejecutivo como “bases y puntos de partida para la libertad de los argentinos”. La iniciativa avanzó con el apoyo del PRO, de un sector de la Unión Cívica Radical (UCR) y de Hacemos Coalición Federal (HCF).
De esta manera, el dictamen, que tuvo 55 firmas, se llevó adelante en un tenso plenario de comisiones de Legislación General, Asuntos Constitucionales, y Presupuesto y Hacienda, liderada por los diputados de La Libertad Avanza, Guillermo Bornoroni y Nicolás Mayoras, así como también por José Luis Espert, de Avanza Libertad.
Es preciso mencionar que, 34 de los diputados opositores dialoguistas firmaron otro dictamen, en disidencia con el aumento de las retenciones, el sistema de actualización para los jubilados, el financiamiento político y el mecanismo de las privatizaciones. Así, queda en riesgo la aprobación de sus respectivos artículos de la Ley Ómnibus, en la sesión de este jueves.
Por otro lado, los legisladores que pertenecen a la Coalición Cívica, del socialismo y del Gen, fuerzas que integran HCF, presentaron otro dictamen de minoría en rechazo a los acuerdos que negociaron sus pares con La Libertad Avanza en los últimos días.
A su vez, el bloque de Unión por la Patria presentó un dictamen de minoría, que lleva la firma de 45 diputados nacionales, para rechazar el proyecto de Ley Ómnibus, mientras que, los legisladores del Frente de Izquierda y de los Trabajadores también hicieron lo propio.
En detalle, la bancada oficialista necesitaba tener la mayoría en cada una de las tres comisiones que trataron el proyecto de Ley Ómnibus, por lo que con la firma de 57 diputados a favor fue suficiente. De todas maneras, el Gobierno deberá poner atención a las disidencias, debido a que debe aprobarse cada artículo de forma particular.
Cabe recordar que, hasta el martes por la tarde, parecía que el bloque opositor dialoguista se inclinaba para presentar su propio dictamen, pero con el pasar de las horas de una jornada llena de reuniones para analizar los escenarios se desactivó la iniciativa y firmaron con el oficialismo.
Ley Ómnibus: qué se modificó y qué no del proyecto del Gobierno
En el marco de que, el Gobierno apostó todo para apresurar el tratamiento en el recinto de la Ley Ómnibus y, luego de negociar una serie de puntos con la oposición dialoguista, más de 500 artículos quedaron sin modificarles una sola coma. Cuáles se cambiaron y cuáles no.
- Blanqueo de capitales: establecía que la recaudación iba para Nación pero se distribuirá por el mecanismo de coparticipación federal.
- Fondo de Garantía de Sustentabilidad: cuando se liquiden los activos, se destinarán a saldar las deudas de las cajas provinciales.
- Educación: el Consejo Federal de Educación será el encargado de negociar la paritaria docente con los gremios.
- Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional: se mantiene.
- Fondo Fiduciario para el Desarrollo Provincial: se mantiene.
- Jubilaciones: se mantiene ajuste trimestral con la fórmula actual hasta marzo.
- Delegaciones legislativas: se reduce de cuatro años a uno solo.
- Privatizaciones: se eliminó a la empresa Yacimientos Petrolíferos Federales (YPF) de la lista. Sobre Nucleoeléctrica, Banco Nación y ARSAT se podrá realizar una privatización parcial con control estatal de las empresas.
- Reforma electoral: se eliminó de la Ley Ómnibus y se tratará en sesiones ordinarias.
- Regulación de la protesta: se mantienen los pedidos de autorización para manifestarse a partir de 30 personas.
- Se mantiene la permisión de la legítima defensa cuando una persona fuera atacada en un caso de agresión ilegítima.
- Bienes personales: se incorporó un beneficio para sujetos cumplidores.
