Tras la reunión entre autoridades del Gobierno de Javier Milei y los gremialistas de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), finalmente se desactivó el paro de colectivos programado para este jueves 31 de octubre, el cual iba a tener epicentro en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA)
En detalle, el Gobierno nacional logró destrabar el conflicto salarial que mantenía con el sector tras más de dos horas de negociación, con lo cual quedará sin efecto el paro de colectivos. El encuentro fue llevado a cabo en reunión virtual con los representantes del gremio liderado por Roberto Fernández y el subsecretario de Trabajo, Martín Huidobro.
En tanto, por el sector privado hubo integrantes de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA) y la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (CEUTUPBA).
En ese sentido, fuentes gremiales afirmaron que durante la audiencia llevada a cabo en la Secretaría de Trabajo llegaron a un acuerdo paritario con el Gobierno, el cual será homologado en las próximas horas por la Secretaría de Transporte, área dependiente del Ministerio de Economía.
Esta nueva reunión, tuvo como antecedente la frustrada instancia de diálogo entre las partes ocurrida el pasado lunes, pero al no arribar a un entendimiento con los empresarios, el sindicato convocó a un paro de colectivos por 24 horas tras el vencimiento de la conciliación obligatoria que regía hasta este martes 29 de octubre.
Luego de la fallida mediación, la UTA había anunciado el paro de colectivos a partir de la medianoche de hoy, al manifestar que el Estado Nacional ha asignado un incremento de las partidas para las empresas destinado al aumento salarial de agosto, septiembre y octubre y los trabajadores no lo habían percibido en sus salarios. No obstante, tras el encuentro de este miércoles, la medida fue levantada.
En la misma línea, la entidad gremial remarcó que “el Estado debe exigir a las empresas para garantizar la protección de los trabajadores (Art. 14 bis de la Constitución Nacional) y asegurar el funcionamiento del sistema como responsable directo del transporte de pasajeros”.
Según anticiparon desde UTA previo a la reunión, el reclamo a elevar era un incremento salarial que permita elevar el sueldo básico de $1.060.000 que permita llegar de forma progresiva a $1.322.136 en diciembre.
Además, entre los ajustes adicionales, el gremio de los colectiveros pidió un aumento en los viáticos, proporcional a la actualización salarial “que compense la pérdida de poder adquisitivo, como así también mejorar las condiciones laborales, en el caso de la reducción de frecuencias en las líneas”, lo que derivó en menos horas extras para los trabajadores.
Por su parte, las empresas de colectivos exigen una actualización del boleto o de los fondos que reciben por parte del Estado nacional en concepto de subsidios para poder afrontar un nuevo incremento de sueldo a sus empleados.
Mogetta instó a la UTA a desistir del paro de colectivos: “Den libertad de ir a trabajar”
El secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, se expresó en relación al paro de colectivos convocado por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) para este jueves 31 de octubre y en paralelo, criticó duramente la medida de fuerza que llevan adelante este miércoles varios gremios de transporte y que afecta el funcionamiento de trenes, aviones, barcos y camiones.
“Esperamos que la UTA mañana desista de este paro que había anunciado, porque hay una parte de ese sector del transporte automotor que está dispuesto a salir a trabajar mañana, si el gremio se mantiene en esa posición que den libertad de ir a trabajar”, manifestó el funcionario nacional durante una entrevista televisiva.
En este marco, Mogetta diferenció el reclamo salarial que llevan adelante los colectiveros con el cese total de actividades de hoy, al que calificó como un “paro político”. “El paro de mañana está anunciado en el marco distinto, es una negociación paritaria entre privados, empresarios y el gremio que representa a sus trabajadores”, explicó el titular de la cartera nacional de Transporte.
Cabe mencionar que el gremio que nuclea a los chóferes de colectivos no adhirió al paro de transporte de este 30 de octubre, producto de la fuerte interna que mantiene el líder de UTA, Roberto Fernández, con el histórico dirigente de Camioneros e integrante de la CGT, Pablo Moyano.
