La ciudad de Mar del Plata registró un nivel de ocupación hotelera del 42% durante el primer fin de semana largo posterior a la temporada de verano, en un contexto marcado por condiciones climáticas adversas y la cercanía con el próximo feriado de Semana Santa, lo que llevó a los operadores turísticos a proyectar un repunte en la actividad para los primeros días de abril, considerados clave dentro del calendario fuera de temporada.
Según datos compartidos por la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica (AEHG) local, el movimiento turístico de este fin de semana en Mar del Plata fue moderado y estuvo condicionado por una combinación de factores que impactaron en la decisión de viajar, entre ellos la proximidad de dos fines de semana largos consecutivos, lo que llevó a muchos visitantes a reorganizar sus días de descanso, y también el mal tiempo, que jugó un papel determinante en las escapadas de último momento.
En ese sentido, la cercanía con Semana Santa aparece como uno de los principales motivos que explican la baja ocupación que sufrió la ciudad, ya que muchos turistas optaron por postergar su viaje para esa fecha, que tradicionalmente concentra una mayor afluencia de visitantes, mientras que otros decidieron dividir sus días libres, lo que redujo la demanda en este primer fin de semana largo.
A este escenario se sumaron las condiciones meteorológicas de Mar del Plata, que este sábado y domingo tuvo lluvias intensas y fuertes vientos que desalentaron los viajes espontáneos, especialmente en una ciudad donde buena parte de la experiencia turística está vinculada a las actividades al aire libre, por lo que el clima adverso impactó directamente en la ocupación y en el nivel de reservas de último momento.
No obstante, pese a estas limitaciones, desde el viernes se registró un incremento en los arribos y cierto movimiento en distintos puntos de la ciudad, particularmente en el centro y en las principales zonas comerciales, mientras que el tránsito hacia la Costa Atlántica mostró niveles elevados, con circulación “intensa” en rutas clave como la 2 y la 11, lo que reflejó un flujo sostenido de visitantes aunque menor al esperado.
En este contexto, el perfil del turista que eligió Mar del Plata en esta época del año se caracterizó por tener expectativas más moderadas en relación al clima, ya que si bien no se esperan temperaturas propias del verano, muchos visitantes apuestan a poder disfrutar de paseos costeros o actividades recreativas, aunque cuando las condiciones no acompañan, las alternativas se trasladan a espacios cerrados como centros comerciales, propuestas gastronómicas y opciones de entretenimiento bajo techo.
De cara a las próximas semanas, todas las expectativas del sector hotelero de Mar del Plata están puestas en el próximo fin de semana largo, que incluirá dos feriados nacionales, el 2 de abril por el Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas y el Viernes Santo, una combinación que históricamente genera un fuerte movimiento turístico, con niveles de ocupación superiores a los de otros momentos del año fuera de temporada.
En comparación con años anteriores, el antecedente más cercano muestra que durante la última Semana Santa la ocupación se ubicó entre el 50% y el 60%, aunque en 2024 la cifra fue significativamente mayor, con más de 210.000 turistas y un promedio del 85%, por lo que para este año el sector mantiene expectativas de crecimiento, con reservas que actualmente rondan el 40% y la expectativa de que continúen en aumento, siempre condicionadas por la evolución del clima, que según el pronóstico presentará jornadas variables con mejoras hacia el cierre del fin de semana.
Mar del Plata analiza regular las aplicaciones de transporte
En medio de un conflicto sostenido entre los taxistas y los conductores de aplicaciones de transporte, un concejal de la Coalición Cívica de Mar del Plata impulsa un proyecto para regular el funcionamiento de las plataformas como Didi, Uber y Cabify, una iniciativa que será debatida nuevamente en el Concejo Deliberante el próximo 30 de marzo, con el objetivo de ordenar una actividad que, según sus impulsores, ya se encuentra instalada en la ciudad costera y requiere un marco normativo actualizado.
Es preciso mencionar que, la propuesta fue presentada por el concejal Guido García, quien planteó la necesidad de abandonar el enfoque punitivo que predominó en los últimos años respecto de las aplicaciones de transporte, y avanzar hacia una regulación que contemple la convivencia entre los distintos sistemas de traslado de pasajeros en Mar del Plata, al tiempo que recordó que el debate no es nuevo, sino que se remonta al menos a 2019, cuando su espacio ya se había manifestado en contra de las sanciones aplicadas durante la gestión del exintendente Carlos Arroyo.
En ese marco, García sostuvo que la actividad de las aplicaciones de transporte no puede ser considerada ilegal, una postura que es respaldada por distintos fallos judiciales, y remarcó que su espacio desde 2022 promueve una ordenanza para habilitar formalmente estas plataformas, a lo que se suma otro proyecto presentado en 2024 orientado específicamente a eliminar las sanciones que actualmente recaen sobre los conductores que operan mediante estas herramientas.
“Más de 5 mil marplatenses utilizan las aplicaciones de transporte, lo que evidencia que se trata de una práctica consolidada que ya forma parte de la vida cotidiana de la ciudad. Además, los propios taxistas cuando les resulta conveniente también toman viajes por las plataformas, por lo que ellos también estarían en infracción. Hay que aggiornarse a la realidad y dejar de criminalizarla”, lanzó el concejal de Mar del Plata.
