En las últimas horas, la senadora bonaerense de la Unión Cívica Radical (UCR), Nerina Neumann, presentó un proyecto de ley para modificar la distribución del Impuesto Inmobiliario Rural en la provincia de Buenos Aires con el objetivo de destinar una mayor proporción de los recursos al mantenimiento y las obras de los caminos rurales.
En concreto, la iniciativa que ingresó al Senado bonaerense propone reformar la Ley 13.010 que creó el Impuesto Inmobiliario Rural, con el objetivo de fortalecer el Fondo Compensador de Mantenimiento y Obras Viales y dotar a los municipios de más herramientas económicas para atender las necesidades de las comunidades rurales.
Ahora, la normativa vigente establece que el 65% de la recaudación del Impuesto Inmobiliario Rural queda en manos de la Provincia, mientras que el 12% se destina al Fondo Compensador de Mantenimiento y Obras Viales, el 3% al Fondo de Fortalecimiento de Programas Sociales y Saneamiento Ambiental y el monto restante se asigna a los municipios como retribución por la administración del tributo.
En ese sentido, Neumann propone modificar la ley para invertir esa distribución principal y que el 65% de la recaudación pase a destinarse al Fondo Compensador de Mantenimiento y Obras Viales. Además, la senadora plantea que Provincia reciba el 12%, mientras que el 3% continuaría asignado al Fondo de Fortalecimiento de Programas Sociales y Saneamiento Ambiental, y el remanente continuará para los municipios por la administración del impuesto.
“Los caminos rurales son un aspecto clave de la vida de la población radicada en estos puntos geográficos. A través de estas vías, las personas pueden alcanzar la distribución de su producción, abastecerse de los insumos necesarios para su tarea, llegar a las comunidades vecinas, acceder a derechos fundamentales como la salud, la educación, el trabajo y la circulación”, sostuvo la legisladora en los fundamentos del proyecto.
Sin embargo, Neumann argumentó que, pese a la importancia estratégica de estas vías de comunicación, muchos de los caminos rurales presentan problemas de transitabilidad que dificultan o directamente impiden el desarrollo de las actividades productivas y la movilidad cotidiana de quienes viven en zonas alejadas de los centros urbanos. Según planteó, distintos factores provocan que en muchas ocasiones estas trazas no se encuentren en condiciones adecuadas para cumplir su función.
En los fundamentos de la iniciativa, la legisladora remarcó que la provincia de Buenos Aires cuenta con más de 120.000 kilómetros de caminos rurales y consideró que incrementar los recursos destinados al Fondo Compensador permitiría financiar mayores trabajos de reparación y mantenimiento. Bajo el criterio de la senadora de la UCR, se trata de una necesidad estructural para el sector agropecuario y de una problemática que se agravó a raíz de los fenómenos climáticos extremos registrados en los últimos años.
En ese marco, la autora del proyecto que se presentó en el Senado bonaerense sostuvo que la reforma de la distribución del Impuesto Inmobiliario Rural busca fortalecer las capacidades de los municipios para intervenir sobre la infraestructura vial rural, un aspecto que consideró indispensable para garantizar la producción, la conectividad y el acceso a servicios básicos en amplias zonas del territorio bonaerense.
Por último, Neumann hizo especial hincapié en que una mayor asignación de recursos al Fondo Compensador de Mantenimiento y Obras Viales permitiría atender de manera más eficiente las demandas de las comunidades rurales y mejorar una infraestructura que resulta fundamental tanto para el desarrollo económico como para la calidad de vida de quienes habitan y trabajan en el interior de la provincia.
