Tras el traspié que sufrió el gobernador Axel Kicillof esta semana en el Senado bonaerense, con la postergación del tratamiento de su pedido de endeudamiento, el intendente de Trenque Lauquen, Francisco Recoulat, y el diputado Valentín Miranda iniciaron un rally por varios ministerios para exigir la presentación del Presupuesto 2026.
En rigor, Recoulat y Miranda se reunieron con el ministro de Gobierno, Carlos Bianco, y con la ministra de Ambiente, Daniela Vilar. En ese encuentro, el jefe comunal y el legislador, que sirvió como interlocutor con los funcionarios provinciales, informaron las gestiones que realiza Provincia en Trenque Lauquen, los expedientes en trámite y los proyectos para incluir financiamiento para el municipio en el Presupuesto 2026.
Uno de los puntos que se discutió en la reunión fue la posibilidad de que la Municipalidad de Trenque Lauquen articule convenios con el Ministerio de Hábitat y Desarrollo Urbano para la construcción de viviendas en las distintas localidades del distrito. En este sentido, Recoulat le planteó a Bianco y a Vilar la importancia de avanzar en conjunto con la Escribanía General de Gobierno en la entrega de escrituras que se encuentran próximas a finalizar.
“Venimos trabajando en una agenda de temas importantes para el distrito con las distintas dependencias del Gobierno en varias materias como vivienda, escrituras, salud, obras y servicios públicos entre otros. Uno de ellos también es el funcionamiento del Programa Puentes que está a cargo del ministro y que está permitiendo acceder a la educación superior a numerosos vecinos del distrito”, valoró Recoulat.
Asimismo, el Intendente trenquelauquense y Miranda también le comentaron a la ministra de Ambiente la posibilidad de motorizar la incorporación del municipio a los programas vigentes de cuidado del ambiente y al financiamiento para inversiones en nuevo equipamiento.
Por caso, Recoulat le presentó a la ministra Vilar un informe con las inversiones y acciones ambientales ya implementadas en el distrito con fondos municipales, como la remodelación y ampliación del Vivero Municipal. También le explicó el trabajo que la nueva máquina aspiradora recientemente adquirida por la gestión comunal, que realiza un compost con todas las hojas recolectadas en Trenque Lauquen.
Por último, Recoulat informó acerca de los avances y la implementación del Plan de Arbolado Urbano, que promueve la forestación de veredas en Trenque Lauquen, y puntualizó acerca de un proyecto técnico para construir un Aula Educativa Ambiental, destinada a difundir la protección y cuidado del ambiente.
La semana pasada, el intendente Recoulat estuvo en La Plata con Miranda para encontrarse con el subsecretario de Recursos Hídricos del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, Néstor Álvarez, a quien le pidió que el Presupuesto 2026 incluya proyectos que solucionen los conflictos hídricos regionales.
Además de Recoulat, otros dos intendentes radicales exigieron el Presupuesto 2026
Vale recordar que, Recoulat no es el único intendente radical que se juntó con miembros del Gabinete de Kicillof para reclama el envío del Presupuesto 2026. Luego de la conferencia de prensa de la semana pasada de legisladores nacionales y bonaerenses de la Unión Cívica Radical (UCR), en las últimas horas otro jefe comunal se plegó a ese recado.
Se trata de la intendenta de General Arenales, Erica Revilla, quien se reunió con el jefe de Vialidad del Distrito IV, Roni Caggiano. Allí, la dirigenta boina blanca le reclamó al funcionario provincial por el estado de las rutas y los caminos que conectadas a las localidades y a los municipios linderos del partido.
Allí, Revilla le solicitó a Caggiano que el nuevo Presupuesto contemple una “inversión real” en las rutas y accesos de Arenales. “No solo se trata de mejorar la transitabilidad, sino de garantizar la vida y la seguridad de quienes circulan por allí”, lanzó la exsenadora bonaerense.
Durante el encuentro, el trabajador de Vialidad se comprometió a analizar los pedidos de la jefa comunal, quien hizo hincapié en que el aumento del caudal de vehículos y el “deterioro progresivo” de los accesos requieren un mantenimiento permanente y una planificación seria que esté incluida en el Presupuesto.
