Luego de que el Gobierno nacional anunciará que declarará la emergencia ferroviaria en todo el país tras el choque de trenes en el barrio porteño de Palermo que involucró a dos formaciones de la línea San Martín y Mitre, la empresa Trenes Argentinos suspendió los servicios de Retiro a Junín hasta el 21 de mayo.
En ese sentido, desde Trenes Argentinos precisaron que “los servicios Retiro – Junín y Junín – Retiro se encuentran cancelados hasta el 21 de mayo inclusive, debido a la colisión del tren de pasajeros con locomotora en Palermo”.
Cabe destacar que, el servicio diario que parte de Retiro hacia Junín recorre las estaciones intermedias de las localidades bonaerenses de José C. Paz, Pilar, Mercedes, Franklin, Rivas, Castilla, Rawson, Chacabuco y O´Higgins.
Asimismo, la empresa que administra la red ferroviaria del país anunció la cancelación en el servicio de Retiro a Justo Daract (San Luis) para el viernes 17 y domingo 19 de mayo, también a raíz del choque de trenes del pasado viernes en Palermo.
Es preciso mencionar que, la declaración de la emergencia ferroviaria le permitirá al Gobierno nacional disponer de la administración de fondos para afrontar contingencias que sufrieron algunas líneas de trenes en los últimos meses, como el robo de cables o los daños en la infraestructura.
No se puede dejar de lado que en marzo de este año, la Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE), que se ocupa del mantenimiento y de las tareas de infraestructura, sufrió más de 100 despidos en marzo. Con un recorte del 56%, SOFSE fue una de las ramas de Ferrocarriles Argentinos más afectada.
Si bien SOFSE es la empresa que tiene la mayor cantidad de empleados dentro del Gobierno nacional, también es la que debe garantizar el funcionamiento de las líneas de pasajeros. En 2023 tuvo un resultado negativo de $47.310 millones, y para este año tiene previstas transferencias del Tesoro por $336.000 millones, pero solo se ejecutó el 40% de este monto.
En este contexto, desde Casa Rosada ya se encuentran confeccionando el decreto correspondiente que oficializará la emergencia ferroviaria, que según admiten algunos funcionarios “pedían desde hace un tiempo los gremios ferroviarios”. Asimismo, desde el Gobierno nacional señalaron que en el rubro ferrocarriles “el desmanejo es muy grande”.
Por su parte, el presidente de SOFSE, Adrián Luque, envió el pasado 4 de mayo una carta formal a sus superiores, con copia al secretario de Transporte, Franco Mogetta, en la que manifestó preocupación por las condiciones de seguridad en la prestación de los servicios urbanos de transporte.
En la nota, Luque reclamó “gestionar la asignación de fondos necesarios destinados a atender las obligaciones de gasto corriente y capital que garanticen el normal funcionamiento de los servicios, resguardando los estándares mínimos de seguridad operacional”.
