Este miércoles, una sorpresiva asamblea gremial de los trabajadores de Intercargo desencadenó complicaciones operativas en los aeropuertos de Aeroparque y Ezeiza, afectando a más de mil pasajeros de Aerolíneas Argentinas. Varios vuelos fueron cancelados y otros permanecen demorados.
La medida de fuerza, llevada a cabo por el personal de la empresa encargada de los servicios de rampa en dichos aeropuertos, comenzó cerca de las 11 de la mañana en Aeroparque y rápidamente se extendió a Ezeiza, generando demoras y cancelaciones de vuelos de diversas compañías. aéreas
Según un comunicado emitido por la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), un despido arbitrario y sin justificación en Aeroparque motivó la protesta de los empleados de Intercargo. En este sentido, el gremio exigió la reincorporación inmediata del trabajador y advirtió que la medida de fuerza podría generar más retrasos adicionales, como ya sucedió en los primeros momentos de la mañana.
En ese marco, las complicaciones operativas fueron evidentes. En los vuelos de partida, no se estaba despachando equipaje, mientras que en los vuelos de llegada, los pasajeros podían desembarcar, pero las valijas no bajaban de las aeronaves. La protesta también se reflejó en un vuelo de LATAM, cuyo avión, que arribó desde San Pablo, no permitió a los 149 pasajeros descender por más de dos horas.
La situación empeoró cuando Flybondi informó que la asamblea gremial en Aeroparque provocó la cancelación de ocho vuelos, lo que afectó a más de 1.340 pasajeros. Además, otros cuatro vuelos tuvieron que ser demorados, impactando a 649 personas adicionales. En un comunicado oficial, la compañía expresó su indignación por la situación, señalando que durante más de dos horas, más de 400 personas, entre pasajeros y tripulantes, no pudieron desembarcar de sus aviones.
Como respuesta a la medida de fuerza, Flybondi decidió trasladar parte de sus vuelos hacia el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, que cuenta con su propio servicio de manejo. “Lamentamos profundamente la situación y confiamos en que las autoridades tomarán las medidas necesarias para evitar que se repitan estos hechos”, expresó la compañía.
Por otro lado, Aerolíneas Argentinas también sufrió el impacto de los paros y asambleas gremiales, lo que resultó en la suspensión de 15 vuelos de cabotaje programados para este miércoles. Fuentes de la aerolínea confirmaron que más de 1.000 pasajeros fueron afectados por estas cancelaciones, que se suman a los ya mencionados inconvenientes operativos en otros aeropuertos.
Uno de los principales problemas que enfrenta Aerolíneas Argentinas en este conflicto es la falta de pilotos habilitados para operar ciertas rutas. La renovación de las licencias semestrales de los pilotos ha sido interrumpida por las protestas de los últimos meses, lo que ha generado una escasez de personal capacitado para operar tanto vuelos nacionales como internacionales. El proceso de renovación, que incluye prácticas de simuladores de vuelos en el Centro de Formación y Entrenamiento de Pilotos de la República Argentina (Cefepra) en Ezeiza, se vio afectado por paros impulsados por la Asociación de Pilotos de Líneas.
En rigor, la falta de formación y renovación de licencias de los pilotos de largo alcance también ha impactado en la programación de vuelos internacionales. Un ejemplo de esto es la ruta a Miami, que desde el jueves será operada por aviones de menor capacidad, específicamente Boeing 737 MAX en lugar de los Airbus A330, lo que no solo reduce la cantidad de pasajeros, sino que también obliga a hacer escalas. para recargar combustible debido a la menor autonomía de los aviones más pequeños.
Es preciso mencionar que, el conflicto sindical en Aerolíneas Argentinas se suma a una larga serie de tensiones laborales que incluyen demandas de recomposición salarial y críticas hacia la gestión de la empresa. La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), el principal sindicato de pilotos, exige un aumento salarial del 90% para compensar la inflación desde mayo de 2024.
Asimismo, el gremio viene apuntando contra la gestión de Fabián Lombardo, gerente general de Aerolíneas, y de Juan Pablo Alvarado, subgerente, a quienes responsabiliza por “incumplimientos convencionales” y por una administración inexperta que no ha logrado resolver las necesidades de los trabajadores.
A lo largo de estos meses, las críticas de APLA se han intensificado, señalando que la actual administración de Aerolíneas carece de la experiencia necesaria en la industria aeronáutica para resolver las demandas de los empleados y garantizar la calidad del servicio. Esta falta de confianza en la gestión también ha sido un factor clave que ha avivado las protestas y los paros, los cuales han afectado gravemente la operatividad de los aeropuertos.
Mientras tanto, la situación de los vuelos y las protestas gremiales sigue sin resolverse, y las autoridades deberán tomar decisiones cruciales para evitar que los conflictos laborales continúen alterando el funcionamiento de los aeropuertos y afectando a millas de pasajeros. Con los aeropuertos colapsados y las aerolíneas lidiando con la falta de personal y la cancelación de vuelos, se espera que los próximos días sean decisivos para el futuro inmediato de las terminales de Aeroparque y Ezeiza.
Los vuelos cancelados por la protesta gremial
– AR1512/13 Aeroparque-Jujuy-Aeroparque
– AR1882/83 Aeroparque-Ushuaia-Ezeiza
– AR1422/23 Aeroparque-Mendoza-Aeroparque
– AR1792/93 Ezeiza-Puerto Iguazú-Ezeiza
– AR1468/69 Aeroparque-Tucumán-Aeroparque
– AR1708/09 Aeroparque-Rosario-Aeroparque
– AR1460/61 Aeroparque-Santiago del Estero-Aeroparque
– AR1418/19 Aeroparque-Mendoza-Aeroparque
