Dentro del amplio abanico de temas que abordaron los diputados bonaerenses durante la quinta sesión ordinaria del año, el legislador de la Coalición Cívica, Luciano Bugallo, cuestionó al gobernador Axel Kicillof por la “intención de intervenir en el comercio de granos” en el Puerto Quequén y rechazó cualquier iniciativa de “intervencionismo estatal” en el sector.
En ese sentido, Bugallo indicó que con el vencimiento de la prórroga de la concesión de la terminal Quequén S.A, que tendrá lugar en noviembre, el Ejecutivo provincial avanzaría para quedarse con la comercialización del 30% de los granos almacenados en dicha terminal, a través de la “creación de una empresa estatal”.
“Estamos viendo una clara intención de intervenir en el comercio de granos a través de controlar parte de esta operatoria en el Puerto Quequén, más importantes del país, donde sale el 7% de los granos de toda la producción nacional. Es una aventura intervencionista en el mercado”, manifestó el legislador lilito.
Es que, los dichos del diputado fueron en referencia a las declaraciones de la presidente en ejercicio del consorcio Puerto Quequén, Jimena López, quien sostuvo que Kicillof “pidió tener una reserva del 30% de los granos en acopio”, a lo que agregó la intención de crear una “empresa provincial” con fines de comercialización “respetando la lógica del negocio”.
Pese a que desde Gobenación todavía no marcaron posición, las 16 Sociedades Rurales nucleadas en la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (CARBAP) advirtieron sobre la intención del gobierno de Kicillof de crear un ente similar a una Junta Provincial de Granos en el Puerto Quequén.
En tanto, el propio Bugallo elevó un proyecto de preocupación en la Cámara baja, que no logró ingresar en la sesión de este jueves para ser tratado sobre tablas. Por ese motivo, el legislador “lilito” hizo uso de los cinco minutos que le otorga el reglamento interno para enfatizar su rechazo a las “políticas de intervencionismo”.
“Durante los últimos 20 años hemos tenido una brutal intervención bajo el eslogan del ‘Estado Presente’ y solo significó para los una gigantesca pérdida de rentabilidad para los pequeños y medianos productores, acompañada de mayor burocracia”, expresó el diputado de la Coalición Cívica durante su intervención en el recinto.
Por último, Bugallo consideró que el campo bonaerense, las Pymes y el sector emprendedor privado es necesario que el Gobierno provincial “achicar impuestos, eliminar intervencionismo, destrabar eliminar trabas burocráticas”. “Acá también hay un reclamo también que le compete al Ejecutivo nacional, que es la eliminación de as nefastas retenciones”, concluyó.
Es preciso mencionar que, el proyecto de Bugallo se suma a la iniciativa que presentó esta semana la legisladora bonaerense del bloque UCR + Cambio Federal, Silvina Vaccarezza, que manifestó su rechazo “ante la intención del Gobierno provincial de Axel Kicillof de interferir en la comercialización de granos” en el Puerto Quequén, al no renovarle la concesión a la actual terminal logística.
Puerto Quequén: el comunicado de la Mesa de Enlace
En el comunicado firmado por las cuatro entidades que nuclean a la Mesa de Enlace bonaerense (Sociedad Rural, CARBAP, Federación Agraria y Coninagro), los productores cuestionaron que el Ejecutivo bonaerense dilata un nuevo llamado licitatorio en el operador de granos para la carga de buques en el Puerto Quequén con el propósito de conformar una “Junta Provincial de Granos”.
En ese sentido, las entidades rurales rechazaron “cualquier intención de intervención con el objetivo recaudador, sin atender las necesidades del sector productivo”. “Sugerimos al señor Gobernador que desista de semejante idea, que tan solo lleva más incertidumbre y desconfianza a un sector con un perfil exportador”, protestaron.
“El proceso licitatorio para la concesión del operador en el Puerto Quequén debe darse respetando las condiciones en los pliegos y bases que surgen de la ley 23696 a través del decreto 351/92 en donde se establece el marco regulatorio y la necesidad de efectuar un procedimiento de licitación pública nacional e internacional para el operador de la misma”, reclamaron desde la Mesa de Enlace bonaerense.
