Un total de 3.861 personas fallecieron como consecuencia de accidentes de tránsito durante 2021, cifra que representa una disminución del 21% de víctimas mortales con respecto al 2019, año comparable en términos de circulación prepandemia.
Según informaron desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), exceptuando a 2020, cuando el aislamiento obligatorio por la pandemia bajó notoriamente la cantidad de vehículos en las calles, la del año pasado es la cifra anual más baja desde 2008, año en que se creó la Agencia.
En este sentido, el titular del organismo, Pablo Martínez Carignano, afirmó que “la baja de siniestralidad vial es un dato muy alentador, porque significa que se salvaron muchas vidas y que el trabajo de la ANSV y de todas las provincias se ve reflejado en las rutas”.
Sin embargo, pese a cierta “mejora” en las cifras, la cifra final dio como resultado que en promedio murieron 10 personas por día en el país a causa de accidentes de tránsito. “Falta muchísimo por hacer y mejorar”, puntualizó Carignano.
Según las cifras oficiales del Observatorio Vial de la ANSV, la provincia en la que se registraron más fallecidos por accidentes de tránsito fue Buenos Aires, con 844 muertos en el año, seguida por Santa Fe, con 412 ; Córdoba, con 381; Tucumán, con 241, y Misiones, con 215.
Por debajo de los 200 fallecidos en 2021, estuvieron las provincias de Chaco, con 191; Salta, con 187; Santiago del Estero, con 179; Corrientes, con 148; Entre Ríos, con 147; Jujuy, con 122 y Mendoza, con 111.
En tanto, En tanto, la cantidad de fallecimientos por accidentes de tránsito en los demás distritos fueron: CABA (95), San Juan (80); Río Negro (73); San Luis (67); Formosa (67); Neuquén (67); La Rioja (66); Catamarca (53); La Pampa (46); Chubut (35); Santa Cruz (24); y Tierra del Fuego (10).
Por otra parte, desde el Gobierno nacional cuestionaron a la Asociación Civil Luchemos por La Vida y sus estadísticas, puesto que la ONG informó la semana pasada que hubo 5.957 muertos en 2021 por accidentes de tránsito.
Con relación a esto, el organismo estatal hizo referencia que el Consejo Federal de Seguridad Vial (CFSV) emitió un comunicado firmado por las máximas autoridades de seguridad vial de las 24 jurisdicciones, “manifestando su preocupación y rechazo por el informe publicado por la asociación civil Luchemos por la Vida, por tratarse de estadísticas no oficiales y carentes de rigor científico”.
En esta línea, La ANSV rescató “el esfuerzo que realizan las jurisdicciones que componen el CFSV, en cuanto a la recolección y cruce de datos, para elaboración de una base estadística sólida, con información cierta que permita fijar políticas públicas en materia de seguridad vial”.
Cabe destacar, que la definición de “víctima vial” que se adopta para este conteo requiere 30 días de seguimiento de las personas heridas. Esto significa que si una persona muere como consecuencia de un siniestro vial hasta 30 días después del mismo se considera “víctima vial”.
Según el procedimiento de la Organización Mundial de la Salud (OMS), si fallece al día 31 o posteriormente, no se considera “victima vial” aunque el deceso esté directamente relacionado a las heridas sufridas en el accidente.
Muertes por accidentes de tránsito
- 2008: 5.361 víctimas fatales
- 2009: 5.290 víctimas fatales
- 2010: 5.165 víctimas fatales
- 2011: 5.247 víctimas fatales
- 2012: 5.314 víctimas fatales
- 2013: 5.537 víctimas fatales
- 2014: 4.809 víctimas fatales
- 2015: 4.934 víctimas fatales
- 2016: 5.582 víctimas fatales
- 2017: 5.611 víctimas fatales
- 2018: 5.493 víctimas fatales
- 2019: 4.911 víctimas fatales
- 2020: 3.322 víctimas fatales
- 2021: 3.861 víctimas fatales
Accidentes de tránsito
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) indicó que durante 2021 impulsó diversas acciones con el objetivo de reducir las muertes por accidentes de tránsito, entre las que se destacan “el proyecto de Ley de Alcohol Cero al volante; capacitaciones en conducción segura y entrega de cascos y chalecos a 15 mil motociclistas de 60 ciudades del país”.
Asimismo, desde la ANSV remarcaron la importancia de las “capacitaciones en seguridad vial a miles de docentes, 9.500 ciudadanos, 1.100 trabajadores de la salud y a 400 periodistas; inauguración de 23 Centros Emisores de Licencias de conducir; y 113 conductores suspendidos por conductas irresponsables; entre otras medidas”.
