En La Plata, un gremio que aglutina a los taxistas se posicionó en contra del proyecto que ingresó en el Concejo Deliberante para regular las aplicaciones de transportes, y amenazaron con realizar una protesta en la puerta de la casa del edil del PRO, Nicolás Morzone, quien es el autor de la propuesta.
“Morzone se va a tener que ir a vivir a otro lado porque ya estamos averiguando dónde vive para organizarle un piquete en la casa. Se tira en contra de los trabajadores, principalmente los de la actividad de los taxis y remisses, que son miles de familias que viven de esto”, aseguró el líder del Sindicato Unión Conductores de Taxímetros, Juan Carlos Berón.
En efecto, la iniciativa de Morzone básicamente propone regular aplicaciones como Uber, DiDi y Cabify, que si bien funcionan hace mucho tiempo en La Plata y otros puntos del país, no cuentan con una normativa que controle sus actividades. Desde sus arribos a la competencia del transporte, los taxistas pusieron el grito en el cielo alegando que les roban pasajeros.
“Propone legalizar las aplicaciones cuando nosotros luchamos contra Uber, DiDi y Cabify que no tributan nada. El 25% de la gente que trabaja para ellos se lo lleva para su país sin pagar un impuestos. Nosotros pagamos los impuestos y están proponiendo que desaparezcamos”, disparó Berón.
En ese sentido, el gremialista aseguró que las tres aplicaciones que Morzone quiere regularizar son “ilegales” ya que no tributan impuestos, mientras que los taxistas deben abonar unos $20 mil, más el seguro y la patente, para comenzar a trabajar. “Nosotros pagamos todo”, resaltó.
“Este pibe Morzone la verdad se querrá hacer famoso a costilla nuestra, pero le vamos a hacer unos quilombos terribles, te digo sinceramente. Yo soy muy respetuoso, pero se va a tener que ir a vivir a otro lado porque ya estamos averiguando donde vive y estamos planeando piquetes en su propia casa”, adelantó Berón.
La Plata: qué dice el proyecto para regular Uber, Didi y Cabify
En rigor, el proyecto de Morzone quiere regular las aplicaciones de transporte en La Plata, estableciendo la obligación de tener domicilio legal en la capital provincial, ofrezcan atención a usuarios y choferes y cuenten con mecanismos de seguridad como botón de pánico y seguimiento en tiempo real.
Además, la iniciativa exige que los conductores de estas aplicaciones se registren ante la Municipalidad de La Plata y cumplan con los mismos requisitos que los taxis y remises: DNI, licencia vigente, antecedentes penales y toda la documentación del vehículo en regla.
De aprobarse este texto parlamentario, los taxistas y remiseros podrán sumarse a estas aplicaciones si cumplen con los mismos requisitos, dándole la posibilidad a los trabajadores tradicionales a que compitan en el mercado tecnológico.
La propuesta recibió el rechazo no solo del Sindicato Unión Conductores de Taxímetros, sino también de la Asociación Civil Taxistas 7 y 51, que integra la Central de Trabajadores Argentinos Autónoma (CTA-A).
“La iniciativa solo precarizará aún más la actividad del transporte de pasajeros, creará un modo de transporte inseguro y viciado por las corporaciones monopólicas que las administran, ya que no tributan en el país y las ganancias de estas terminan en paraísos fiscales”, manifestaron ante el Concejo Deliberante de La Plata.
