El Gobierno de la provincia de Buenos Aires avanza con la repavimentación de la Ruta 191, una obra clave que beneficiará a los habitantes de San Pedro y Arrecifes. El proyecto incluye la renovación de la iluminación y la refacción del acceso a la localidad de Santa Lucía, en el partido de San Pedro.
El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, a través de la Dirección de Vialidad bonaerense, lleva adelante los trabajos sobre un tramo de 48,8 kilómetros que conecta la Ruta Nacional 9 con la Autopista Ruta Nacional 8. Las tareas comprenden la repavimentación integral, reconstrucción de banquinas, mantenimiento de puentes y alcantarillas, colocación de barandas de defensa vehicular y la construcción de dársenas para el transporte público.
En ese marco, el administrador de Vialidad bonaerense, Roberto Caggiano, destacó la magnitud del proyecto y puso en valor su impacto en la economía regional. “Esta es una obra muy importante para una región que se caracteriza por la actividad industrial y agropecuaria, en la que se genera un alto caudal de tránsito hacia el puerto”, expresó el dirigente provincial.
Asimismo, Caggiano ponderó la gestión de Axel Kicillof por dar continuidad a las obras que “mejoran la conectividad y potencian el desarrollo de las localidades bonaerenses”, frente a la paralización de la obra pública nacional. El funcionario, cercano al ministro Gabriel Katopodis, consideró que la intervención sobre la Ruta 191 forma parte de una estrategia más amplia para consolidar corredores logísticos en el norte provincial y atender un reclamo histórico del interior bonaerense.
En tanto, la repavimentación del tramo entre San Pedro y Arrecifes resulta fundamental porque une dos de los principales ejes nacionales, las rutas 8 y 9, y optimiza la circulación de la producción agrícola e industrial hacia los puertos bonaerenses. De ese modo, la obra permitirá reducir los tiempos de traslado y reforzar la seguridad vial en una zona de alto tránsito pesado.
Además, el proyecto prevé la instalación de nuevas luminarias LED y la señalización horizontal y vertical completa, en sintonía con los estándares de seguridad que promueve la Dirección de Vialidad. Según informaron, la modernización de la infraestructura vial forma parte del programa provincial para fortalecer la red de rutas seguras en todo el territorio bonaerense.
Es que el deterioro del pavimento, las banquinas dañadas y la falta de iluminación generaban demoras y riesgos para los vecinos que utilizan diariamente la traza, algo que derivó en múltiples protestas por el estado de los corredores viales hacia el interior de la provincia. Por caso, las autoridades viales destacaron que los trabajos mejorarán las condiciones de movilidad y de acceso a los parajes rurales de la región.
En este contexto, el Gobierno bonaerense busca consolidar una red vial moderna que acompañe el desarrollo productivo y social del interior, por lo que las obras sobre la Ruta 191 se integran a otros proyectos de repavimentación y mantenimiento que la Provincia ejecuta en distintas regiones, con el objetivo de mejorar la conectividad y reducir la siniestralidad vial.
Obras en la Ruta 191: vecinos del interior bonaerense mantienen los reclamos viales
Mientras la administración de Kicillof avanza con la repavimentación de la Ruta 191, distintos municipios del interior bonaerense mantienen sus reclamos por el mal estado de las rutas nacionales y provinciales. Las principales manifestaciones se concentraron en las localidades de Azul, Olavarría, Tandil, Chillar, Las Flores, Monte, Bolívar, Pehuajó y 9 de Julio, muchas de las cuales también fueron severamente afectadas por las intensas lluvias e inundaciones que dejaron distritos enteros bajo el agua.
En ese marco, las organizaciones vecinales reclaman obras de infraestructura que garanticen condiciones de seguridad, con pavimentos en condiciones, señalización adecuada e iluminación. “No queremos esperar cinco años más sin obras ni seguir poniendo en riesgo nuestras vidas”, expresaron algunos de los impulsores del reclamo, que se replica en distintas latitudes de la provincia.
En particular, Azul se transformó en un caso testigo por el pedido de transformación de la Ruta Nacional 3 en autovía entre Las Flores y Chillar, un corredor con intenso tránsito pesado y altos índices de siniestralidad, lo que convocó a los vecinos en la rotonda del Cristo para reclamar ante la falta de respuestas provinciales y nacionales.
Por último, en el plano político, la senadora de la Unión Cívica Radical (UCR), Nerina Neumann, volvió a reclamar al gobernador Kicillof la reactivación de las obras viales paralizadas en el interior bonaerense. En ese sentido, la legisladora oriunda de Bahía Blanca presentó junto a su par de la Cámara baja, Emiliano Balbín, un proyecto de ley que propone un plan integral para reparar la red vial de la Sexta sección electoral.
