El Municipio de Julio Zamora expresó su rechazo a la decisión del Gobierno nacional y de Trenes Argentinos de suspender el servicio del ferrocarril Mitre en el ramal Retiro–Tigre entre el 10 de enero y el 28 de febrero de 2026, en el marco de obras definidas como “trabajos urgentes de seguridad”. La interrupción se extenderá durante 49 días consecutivos.
Desde la administración local cuestionaron el alcance de la medida y advirtieron que el corte impactará de manera directa en la movilidad cotidiana de miles de personas que utilizan el tren como principal medio de transporte para trasladarse desde y hacia Tigre.
En ese sentido, el Ejecutivo de Tigre señaló que la mayor parte de los usuarios del ramal son trabajadores que dependen del servicio ferroviario por su accesibilidad económica, y que la suspensión obligará a recurrir a colectivos o micros con tarifas sensiblemente más elevadas.
El pronunciamiento municipal también puso el foco en las consecuencias económicas que la interrupción del servicio tendrá sobre la actividad comercial y turística de Tigre, en especial durante los meses de verano, período considerado clave para el distrito.
Según indicaron desde la administración de Zamora, el tren constituye una vía central de acceso para visitantes que llegan al municipio, especialmente los fines de semana, lo que sostiene una amplia red de comercios, prestadores turísticos y trabajadores vinculados al turismo de cercanía.
Desde el Ejecutivo local remarcaron que la duración del corte equivale, en términos prácticos, a la pérdida de la temporada estival completa, con un impacto económico que calificaron como significativo para la comunidad.
El comunicado también dio cuenta de gestiones realizadas ante el Gobierno nacional y la empresa ferroviaria con el objetivo de revisar la medida o contemplar alternativas, aunque señalaron que no obtuvieron respuestas favorables.
A este escenario se suma, según advirtieron desde la comuna, la reciente modificación en el recorrido de la línea 60 de colectivos, que dejó de cubrir de manera directa el trayecto completo entre Constitución y Tigre, lo que afectó aún más la conectividad del distrito.
Frente a este panorama, el Municipio reiteró su reclamo para que se adopten medidas que atenúen los efectos del corte, entre ellas la implementación de un corredor de autobuses que reemplace, al menos de forma parcial, el recorrido del tren Mitre durante el período de suspensión.
Obras ferroviarias y alcance de la interrupción del ramal Retiro-Tigre
La suspensión del ramal Retiro–Tigre se inscribe en el plan de obras impulsado por Trenes Argentinos en el marco de la Emergencia Ferroviaria, que contempla intervenciones de gran escala sobre la infraestructura existente.
Según lo informado por el Gobierno nacional, el cierre total del servicio permitirá avanzar sobre sectores de difícil acceso a lo largo de la traza, donde no es posible realizar trabajos nocturnos ni durante los fines de semana, lo que reduciría los plazos generales de ejecución.
Durante el período de interrupción se prevé la renovación de tramos clave de vía, la intervención en pasos a nivel, puentes y estaciones, así como la instalación de un nuevo sistema de señalización en el ingreso a la terminal de Retiro, tareas que requieren la suspensión completa de la circulación ferroviaria.
Alternativas de viaje a la paralización del ramal Tigre-Mitre
Entre las opciones de viaje se encuentra el uso del ramal Mitre José León Suárez, que permite combinar con la línea C de subterráneos. En paralelo, el Ferrocarril Belgrano Norte conecta localidades como Vicente López, Florida y Boulogne con el centro porteño.
Entre las opciones de colectivo están disponibles: 15, 21, 28, 29, 33, 37, 41, 42, 44, 45, 47, 59, 60, 62, 65, 67, 68, 71, 76, 80, 93, 114, 118, 130, 133, 152, 161, 168, 203, 228, 365, 371, 343, 365, 371, 707, 710 y 720.
El municipio de Tigre debeeria poner buses en conjunto con los comerciantes que supuestamente tanto se quejan. La obra del mitre es una obra de gran enevrgadura e importancia que traera notables mejoras y no se puede dilatar mas. Si tanto problema tenian con que el fin de semana fueran menos turistas en una epoca donde viajan un 30% menos de pasajeros en tren, el municipio hubiera organizado micros en vez de siempre echarle la culpa al gobierno nacional. Si llega a haber un accidedente en el mitre que podria ser inminente dado el estado que tiene hoy, tambien le van a echar la culpa al gobierno, no?