El senador bonaerense de Mar del Plata, Ariel Bordaisco, pidió que la Legislatura bonaerense trate su proyecto de creación de un Fondo provincial de Financiamiento para la puesta en valor, modernización y optimización del tránsito de la Ruta 2, al tiempo que criticó el estado actual de esta autovía.
“Todos los estudios coinciden en que Mar del Plata es la principal ciudad turística del país, y 9 de cada 10 personas que ingresan a la ciudad lo hacen por esta vía que, así como está, es peligrosa”, indicó Bordaisco.
Cabe destacar que, en diciembre de 2022 y tras un caos vehicular producido durante el último fin de semana de ese año, Bordaisco ingresó este proyecto de ley a la Legislatura bonaerense, el cual pone en el centro de la discusión la necesidad de ampliar el camino que elige el 90% de los turistas que viaja a Mar del Plata y el resto de la Costa Atlántica.
“Los datos son contundentes, en base al estudio de demanda de la temporada 2022, el 82,9% de los turistas prefirió utilizar el auto como medio de transporte, seguido por el ómnibus con un 10,6%. Entonces, la Provincia debe poner toda su creatividad para que la autovía esté a la altura de las circunstancias”, expresó Bordaisco.
En ese sentido, este Fondo Provincial de Financiamiento, además de estar enfocado en la optimización del tránsito en la Ruta 2, prevé la construcción de un nuevo carril con el propósito de mejorar la seguridad vial, reducir los tiempos de viaje y así impulsar el turismo en Mar del Plata y la región.
“Estamos insistiendo para que la Legislatura bonaerense trate el tema, porque es clave para Mar del Plata. Las otras vías de conectividad son importantes, pero la Ruta 2 es la más elegida y es fundamental para que la ciudad pueda seguir creciendo en caudal turístico”, dijo Bordaisco.
En rigor, la propuesta establece la creación de un fondo especial para invertir en infraestructura con las partidas que anualmente fija el presupuesto de la provincia de Buenos Aires, con los saldos transferibles de ejercicios anteriores y con el 40% de lo recaudado por los peajes instalados en el tramo Dolores y la intersección de la autovía con la ruta 36, a la altura de Berazategui.
“Si esto sigue así, y venir en fines de semana largos o en cambios de quincena te obliga a tardar 7 u 8 horas en hacer los 400 kilómetros a Capital Federal, es un grave perjuicio para Mar del Plata. Hay que instalar el tema en la agenda provincial de prioridades para que la autovía deje de ser un embudo para autos”, concluyó Bordaisco.
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